Actualización regulatoria – 5 de abril de 2019

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La NHTSA retira la propuesta de reglamento sobre materiales de acristalamiento.
El 4 de abril de 2019, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) retiró (PDF) una propuesta de norma, publicada originalmente (PDF) el 21 de junio de 2012, para armonizar la Norma Federal de seguridad vehicular Motorizados (FMVSS) n.° 205 sobre materiales de acristalamiento con las Regulaciones Técnicas Globales. La NHTSA no pudo concluir que la propuesta de norma mejoraría la seguridad.

El Departamento de Transporte de EE. UU. anuncia la reunión del Comité Asesor sobre Trata de Personas.
El 1 de abril de 2019, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) anunció (PDF) que el Comité Asesor sobre Trata de Personas celebrará una reunión el 16 de mayo en la sede del DOT en Washington, D.C.

La PHMSA anuncia reuniones sobre normas internacionales para el transporte de mercancías peligrosas.
El 28 de marzo de 2019, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) anunció (PDF) que organizará cuatro reuniones durante 2019 para recabar opiniones antes de las reuniones internacionales sobre el transporte de mercancías peligrosas. Una vez programadas, la información sobre las reuniones públicas se publicará en el sitio web de la PHMSA.

La OST solicita comentarios sobre la revisión del ICR relativa a la prestación de servicios de la agencia.
El 28 de marzo de 2019, la Oficina del Secretario de Transporte (OST) publicó (PDF) un aviso solicitando comentarios sobre una revisión de una solicitud de recopilación de información (ICR) previamente aprobada. La ICR recabaría la opinión de las partes interesadas sobre la prestación de servicios del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (US DOT). El plazo para presentar comentarios finaliza el 28 de mayo.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de las normas HOS de la NWRA.
El 29 de marzo de 2019, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una petición de la Asociación Nacional de Residuos y Reciclaje (NWRA) para obtener una exención del límite de 12 horas en la exención de horas de servicio (HOS) para transporte de corta distancia. La NWRA solicita que a todos los conductores de transporte de corta distancia en la industria de residuos y reciclaje se les permita regresar a su lugar de trabajo en un plazo de 14 horas en lugar de 12 y aun así cumplir con los requisitos para la exención. El plazo para presentar comentarios vence el 29 de abril.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de horas de servicio de PJH.
Asimismo, el 29 de marzo de 2019, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una petición de PJ Helicopters Inc. (PJH) para obtener una exención de ciertos requisitos de horas de servicio (HOS) al responder a un incidente activo o al regresar de él, a solicitud de una agencia pública o empresa de servicios públicos. PJH solicita que se permita a todos los operadores de equipos de apoyo en tierra completar su conducción en un período de 16 horas de servicio en lugar de 14 horas, y que se les permita utilizar un descanso de 8 horas para cumplir con las 10 horas de descanso requeridas. El plazo para presentar comentarios vence el 29 de abril.

La FMCSA publica una corrección al aviso de denegación de exención de ELD.
El 28 de marzo de 2019, la FMCSA publicó (PDF) una corrección a la notificación de denegación de una solicitud de exención para dispositivos de registro electrónico (ELD), publicada originalmente (PDF) el 7 de diciembre de 2018. En la notificación original se indicó erróneamente el nombre del primer solicitante. El primer solicitante debería haber sido la Asociación de Contratistas de Energía y Comunicaciones.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de la prohibición de los sistemas de combustible alimentados por gravedad o sifón de CMW.
Asimismo, el 28 de marzo de 2019, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre la petición de Charles Machine Works Inc. (CMW) para obtener una exención de la prohibición del uso de sistemas de combustible por gravedad o sifón para equipos auxiliares instalados en vehículos de autotransporte o utilizados en relación con ellos. CMW afirma que estos sistemas de combustible proporcionarían un nivel de seguridad equivalente o superior al de los sistemas de combustible actualmente permitidos, siempre que se utilicen únicamente cuando el vehículo esté estacionado. El plazo para presentar comentarios finaliza el 29 de abril.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de Laydon relativa a la ubicación de las luces de identificación y gálibo traseras.
Asimismo, el 28 de marzo de 2019, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre la petición de Laydon Composites Ltd. (Laydon) para obtener una exención de los requisitos de ubicación de las luces de identificación traseras y las luces de gálibo traseras. Laydon solicita una exención que permitiría a las empresas de autotransporte que utilizan el dispositivo aerodinámico OptiTail™ de Laydon instalar las luces a una altura inferior a la permitida actualmente. El plazo para presentar comentarios finaliza el 29 de abril.

La NHTSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención del uso del cinturón de seguridad de hombro de Hemphill Motorcoach.
El 28 de marzo de 2019, la NHTSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre la petición de Hemphill Brothers Leasing Company LLC (Hemphill) para obtener una exención de la norma FMVSS n.° 208, que exige la instalación de cinturones de seguridad de tres puntos en los asientos laterales de los autobuses. Hemphill solicita que se le permita instalar cinturones de seguridad que solo incluyan cinturones de regazo. El plazo para presentar comentarios finaliza el 29 de abril.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su portal de miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Exenciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

El Senado de Estados Unidos confirma al nominado para administrador de la FHWA.
El 28 de marzo de 2019, el Senado de los Estados Unidos confirmó a Nicole Hanson como administradora de la Administración Federal de Carreteras (FHWA). Hanson supervisará el trabajo de la FHWA en el diseño, la construcción y el mantenimiento del sistema nacional de carreteras.