Actualización regulatoria - 4 de agosto de 2023

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La NHTSA solicita comentarios sobre la petición de incumplimiento intrascendente de Winnebago Industries Inc.
El 1 de agosto, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso solicitando comentarios sobre una petición de decisión de incumplimiento no significativo presentada por Winnebago Industries Inc. con respecto a ciertos modelos de autocaravanas Winnebago de los años 2013 a 2023 que no cumplen completamente con la Norma Federal de seguridad vehicular Motorizados n.° 108, relativa a lámparas, dispositivos reflectantes y equipos asociados. El plazo para presentar comentarios vence el 31 de agosto.

El Departamento de Transporte de EE. UU. publica su agenda regulatoria semestral.
El 27 de julio, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) publicó (PDF) (opens in a new tab) su Agenda Regulatoria semestral, que resume todas las normativas actuales y previstas, las regulaciones vigentes y las acciones regulatorias ya concluidas del DOT. La Agenda Regulatoria proporciona al público información sobre la actividad regulatoria planificada por el departamento para los próximos 12 meses.

La FMCSA anuncia la próxima reunión de WOTAB.
El 26 de julio, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) anunció (PDF) (opens in a new tab) una reunión del Consejo Asesor de Mujeres en el Transporte por Carretera (WOTAB). La reunión se llevará a cabo el 14 de agosto y estará abierta al público. Se requiere inscripción previa.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud conjunta de exención presentada por Millis Transfer LLC, Heartland Express y Contract Freighter's Inc.
El 28 de julio, la FMCSA publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud conjunta para obtener una exención de las normas de capacitación para conductores principiantes, que exigen que un instructor de capacitación (BTW) tenga al menos dos años de experiencia conduciendo un vehículo de autotransporte (CMV) o dos años de experiencia como instructor de CMV en BTW, según la definición de instructor de capacitación práctica. La solicitud fue presentada por los departamentos de capacitación de Millis Transfer LLC, Heartland Express y Contract Freighter's Inc. El plazo para presentar comentarios vence el 28 de agosto.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas (opens in a new tab) emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

La FMCSA elimina cuatro dispositivos ELD de la lista de dispositivos ELD registrados.
El 25 de julio, la FMCSA eliminó (opens in a new tab) los dispositivos ALL TRUCKERS ELD, GOLDEN ELD, PRIMELD y SECURE ELD de su lista de dispositivos FMCSA debido a que las empresas no cumplían con los requisitos mínimos para los ELD. Las Empresas de autotransporte y los conductores tienen 60 días para reemplazar los dispositivos revocados por ELD que cumplan con la normativa. Posteriormente, GOLDEN ELD fue reincorporado a la lista de ELD registrados.

La FMCSA reincorpora a GOLDEN ELD a la lista de dispositivos ELD registrados.
El 25 de julio, la FMCSA volvió a incluir (opens in a new tab) a GOLDEN ELD en la lista de dispositivos de registro electrónico (ELD) registrados. Las Empresas de autotransporte y los conductores ya pueden usar GOLDEN ELD para registrar y transferir datos horas de servicio.