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CVSA

Actualización regulatoria - 4 de agosto de 2017

10 de agosto de 2017

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
El 4 de agosto de 2017, la Administración de materiales peligrosos (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

La FMCSA publica directrices para las pruebas de CLP y CDL.
El 3 de agosto de 2017, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) emitió una guía reglamentaria (PDF) que aclara que las agencias estatales de licencias de conducir están autorizadas a facilitar el proceso de solicitud del permiso de aprendizaje comercial (CLP) y administrar el examen de conocimientos generales para la licencia de conducir comercial (CDL) a personas que no residen en el estado. Esta guía reglamentaria es aplicable desde el 3 de agosto de 2017 hasta el 3 de agosto de 2022.

La FMCSA anuncia un programa de demostración sobre la prevención de accidentes.
El 27 de julio de 2017, la FMCSA anunció (PDF) que la agencia está avanzando con un programa piloto de prevención de accidentes. Como parte del programa, la FMCSA recibirá solicitudes de revisión de datos (RDR) para evaluar la posibilidad de prevención de ciertas categorías de accidentes a través del sistema DataQs. El aviso detalla qué tipos de accidentes son elegibles para el programa, el proceso para enviar un accidente para su consideración, cómo se mostrarán las determinaciones en los sistemas de la FMCSA y los datos que se recopilarán. El programa comenzó el 1 de agosto de 2017 para los accidentes ocurridos a partir del 1 de junio de 2017.

La PHMSA solicita comentarios sobre el transporte de mercancías peligrosas.
El 26 de julio de 2017, la PHMSA emitió un aviso (PDF) solicitando comentarios sobre los temas que se examinarán en los períodos de sesiones 51.º y 52.º del Subcomité de Expertos de las Naciones Unidas sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas. El plazo para presentar comentarios vence el 17 de noviembre de 2017.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA concede a Hino Motors una exención de cinco años en la normativa sobre parabrisas.
El 3 de agosto de 2017, la FMCSA emitió un aviso (PDF) que otorga una exención limitada de cinco años, permitiendo a las empresas de autotransporte que operan vehículos de autotransporte (CMV) fabricados por Hino Motors Manufacturing USA Inc. utilizar un sistema de frenado automático de emergencia (AEB) y una cámara de advertencia de salida de carril (LDW) instalada en el área del parabrisas a una altura inferior a la permitida actualmente. La exención estará vigente desde el 3 de agosto de 2017 hasta el 3 de agosto de 2022.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su cuenta de miembro de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Rastreador de exenciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

El Inspector General publica una evaluación de las revisiones de transportistas de alto riesgo.
El 25 de julio de 2017, la Oficina del Inspector General (IG) del Departamento de Transporte publicó un informe sobre la puntualidad y la eficacia de la revisión que realiza la FMCSA de las empresas de autotransporte de alto riesgo. El IG concluyó que la FMCSA mejoró el proceso, pero persisten problemas con la calidad de los datos.

La GAO publica un informe sobre la gestión de los sistemas de TI de la FMCSA.
El 13 de julio de 2017, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental ( GAO) publicó un informe sobre la gestión de los sistemas de tecnología de la información (TI) de la FMCSA. Este informe fue un requisito de la Sección 5504 de la Ley de Mejora del Transporte Terrestre de Estados Unidos (FAST Act). El informe identifica deficiencias en la gestión de los sistemas de TI de la FMCSA e incluye cinco recomendaciones para que la FMCSA mejore su planificación estratégica, supervisión y análisis operativos de TI.