Actualización regulatoria - 30 de septiembre de 2022

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La FMCSA publica la norma definitiva de correcciones técnicas.
El 29 de septiembre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) una norma definitiva que introduce correcciones técnicas al Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR), corrigiendo errores y omisiones involuntarias, eliminando y actualizando referencias obsoletas, y mejorando la claridad y coherencia de ciertas disposiciones reglamentarias. Asimismo, actualizó el FMCSR para alinearlo con la Ley de Mejora de Infraestructuras y Empleos. La norma definitiva entró en vigor el 29 de septiembre.

La FMCSA solicita comentarios sobre el ANPRM (Propuesta de Reglamentación Anticipada) sobre el requisito de identificación electrónica universal.
El 23 de septiembre, la FMCSA publicó (PDF) un aviso anticipado de propuesta de reglamentación (ANPRM) solicitando comentarios sobre si la agencia debería enmendar las FMCSR para exigir que todo vehículo de autotransporte que opere en el comercio interestatal esté equipado con tecnología de identificación electrónica (ID) capaz de comunicar de forma inalámbrica un número de identificación único cuando lo solicite el personal de control de seguridad de empresa de autotransporte federales o estatales. En respuesta a una petición de la CVSA, la FMCSA está considerando dichas enmiendas para mejorar la eficiencia y la eficacia del programa de inspección en carretera, permitiendo así que las agencias de control centren sus esfuerzos en los transportistas y conductores de alto riesgo. El plazo para presentar comentarios finaliza el 22 de noviembre.

PHMSA solicita comentarios sobre el ANPRM de las tarifas de registro de HM
El 22 de septiembre, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó (PDF) un Aviso de Propuesta de Reglamentación Anticipada (ANPRM) solicitando comentarios sobre posibles ajustes al programa de registro y cobro de tarifas materiales peligrosos (HM), que es obligatorio por ley. Es posible que se requieran cambios para financiar los programas de subvenciones de la PHMSA a los nuevos niveles autorizados por la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo de 2021. El plazo para presentar comentarios finaliza el 21 de diciembre.

La FMCSA solicita comentarios sobre las ICR.
El 21 de septiembre, la FMCSA publicó avisos solicitando comentarios sobre la intención de la agencia de presentar las siguientes solicitudes de recopilación de información (ICR):

• Consulta pública (PDF) sobre la eficacia de (a) los programas de evaluación de terceros en relación con las pruebas de habilidades y conocimientos para la obtención de la licencia de conducir comercial (CDL) y (b) los estándares mínimos de evaluación para CDL pruebas. El plazo para presentar comentarios finaliza el 21 de noviembre.
• Consulta internacional (PDF) sobre consideraciones de factores humanos en sistemas de conducción automatizada de vehículos comerciales. El plazo para presentar comentarios finaliza el 21 de noviembre.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de las normas HOS de la NPGA.
El 30 de septiembre, la FMCSA publicó (PDF) un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud de exención de la Asociación Nacional de Gas Propano (NPGA) que busca una exención de varias regulaciones sobre las horas de servicio (HOS, por sus siglas en inglés) para permitir que la industria del propano se prepare y responda a los períodos de máxima demanda de los consumidores residenciales, agrícolas y comerciales, tanto antes como durante y después de situaciones de emergencia. La NPGA solicita que la exención se aplique por conductor y por ruta, y que cada empresa que opte por utilizarla mantenga la documentación adecuada para demostrar la existencia de condiciones de máxima demanda dentro del alcance de la exención. El plazo para presentar comentarios vence el 31 de octubre.

La FMCSA concede la solicitud de exención del CLP de UPS
El 28 de septiembre, la FMCSA publicó (PDF) un aviso en el que concede la solicitud de exención de United Parcel Service Inc. (UPS), que le permite impartir capacitación al volante a los titulares de permisos de aprendizaje comercial (CLP) en remolques dobles de 28 pies, en lugar de esperar a que reciban sus licencias de capacitación comerciales Clase A y aprueben el examen teórico necesario para obtener la autorización para remolques dobles o triples. La exención estará vigente del 28 de septiembre de 2022 al 28 de septiembre de 2027.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.