Actualización regulatoria - 30 de septiembre de 2016

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

El Departamento de Transporte publica una actualización sobre las normativas más importantes.

El 22 de septiembre de 2016, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) publicó su informe mensual sobre reglamentaciones importantes. El informe incluyó las siguientes actualizaciones:

• MAP-21 Mejoras al Sistema Unificado de Registro (URS) NPRM – La publicación sigue prevista para el 19 de abril de 2017.
• norma definitiva del Centro de Información sobre Drogas y Alcohol para la Licencia de Conducir Comercial (CDL Drug and Alcohol Clearinghouse): su publicación sigue prevista para el 26 de septiembre de 2016.
• norma definitiva sobre la integridad estructural de los autobuses en caso de vuelco: su publicación sigue prevista para el 3 de febrero de 2017.
• Norma Federal de seguridad vehicular Motorizados (FMVSS) 150 – Comunicación de Vehículo a Vehículo (V2V) – La publicación se ha retrasado dos meses, del 26 de septiembre de 2016 al 26 de noviembre de 2016.
• norma definitiva Capacitación de conductores principiantes: su publicación está prevista para el 10 de noviembre de 2016.

La NHTSA y la FHWA publican una actualización de las leyes sobre envases abiertos y conductores ebrios.

El 30 de septiembre de 2016, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y la Administración Federal de Carreteras (FHWA) emitieron (PDF) una norma definitiva provisional conjunta que instruye a los estados sobre las determinaciones de cumplimiento con respecto a los estándares mínimos para las leyes sobre envases abiertos y las leyes sobre conductores reincidentes en estado de ebriedad. Los cambios implementan nuevos criterios de cumplimiento incluidos en la Ley FAST y actualizan las regulaciones para reflejar las prácticas actuales. El plazo para presentar comentarios vence el 30 de noviembre de 2016.

La FMCSA anuncia la reunión de la junta del plan UCR.

El 29 de septiembre de 2016, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) anunció (PDF) la celebración de una reunión de la Junta Directiva del Registro Unificado de Transportistas (UCR, por sus siglas en inglés) el 13 de octubre de 2016. La junta continuará trabajando en el desarrollo e implementación del plan y el acuerdo del UCR, y también podrá considerar otros asuntos. La reunión estará abierta al público y quienes no puedan asistir en persona podrán conectarse por teléfono para escuchar y participar.

La NHTSA y la FMCSA publican la evaluación ambiental de los dispositivos limitadores de velocidad.

Asimismo, el 29 de septiembre de 2016, la NHTSA y la FMCSA publicaron (PDF) conjuntamente un borrador de evaluación ambiental que analiza el impacto ambiental potencial de la propuesta de limitador de velocidad (PDF) del 7 de septiembre de 2016. El plazo para presentar comentarios finaliza el 7 de noviembre de 2016.

La FMCSA anuncia una reunión sobre la propuesta de arrendamiento e intercambio empresa de autotransporte de pasajeros.

El 27 de septiembre de 2016, la FMCSA anunció (PDF) que celebraría una mesa redonda para que las partes interesadas pudieran debatir la publicación, (PDF) el 31 de agosto de 2016, de las peticiones de reconsideración de la norma definitiva«Arrendamiento e intercambio de vehículos; empresas de autotransporte de pasajeros», publicada (PDF) el 27 de mayo de 2015. La reunión ofrece la oportunidad de compartir experiencias y perspectivas sobre la norma. La asistencia es abierta al público.

La NHTSA publica directrices para vehículos autónomos.

El 20 de septiembre de 2016, la NHTSA publicó directrices (PDF) para el diseño, la fabricación y la regulación de vehículos autónomos. La política consta de cuatro partes: (1) Guía de rendimiento vehicular para vehículos automatizados; (2) Política estatal modelo; (3) Herramientas regulatorias actuales de la NHTSA; y (4) Herramientas regulatorias modernas. La política destaca la necesidad de un marco regulatorio unificado para los vehículos autónomos y enfatiza la seguridad como una consideración primordial para los fabricantes.

Peticiones y comentarios de CVSA sobre la elaboración de normas

La FMCSA emite la norma definitiva sobre tecnologías montadas en el parabrisas.

El 23 de septiembre de 2016, la FMCSA emitió (PDF) una norma definitiva para modificar el Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR, por sus siglas en inglés) y permitir la instalación voluntaria de ciertos dispositivos en los parabrisas interiores de vehículos de autotransporte, incluyendo su colocación dentro del área barrida por los limpiaparabrisas. Esta norma definitiva es resultado de la Sección 5301 de la Ley FAST, que ordenó a la FMCSA modificar el FMCSR para permitir la instalación de dispositivos que utilizaran "tecnología de seguridad vehicular ". La norma definitiva entró en vigor el 24 de octubre de 2016.

Actualización sobre exenciones

Rastreador de exenciones activas de CVSA

CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su cuenta de miembro de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Rastreador de exenciones" en la parte superior de la página.