Actualización regulatoria – 30 de noviembre de 2018

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La EPA publica una norma definitiva provisional que exime a los residuos de bolsas de aire de los requisitos para residuos peligrosos.
El 30 de noviembre de 2018, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) publicó (PDF) una norma definitiva provisional y una solicitud de comentarios sobre la exención de los residuos de bolsas de aire de los requisitos para residuos peligrosos. Como resultado de esta norma, los residuos de bolsas de aire ya no se incluirán en los manifiestos de residuos peligrosos de la EPA. Los cambios tienen como objetivo agilizar la eliminación de los infladores de bolsas de aire Takata retirados del mercado. La norma definitiva provisional entró en vigor el 30 de noviembre de 2018. El plazo para presentar comentarios finaliza el 29 de enero de 2019.

La FMCSA solicita comentarios sobre el ICR para los requisitos de mantenimiento de camiones y autobuses.
El 27 de noviembre de 2018, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) solicitó (PDF) comentarios sobre su intención de presentar una solicitud de recopilación de información (ICR) para estudiar el impacto del mantenimiento de vehículos en la seguridad. El estudio tendrá como objetivo determinar qué mejoras se pueden implementar para aumentar la seguridad de los vehículo de autotransporte. El plazo para presentar comentarios vence el 27 de diciembre.

La PHMSA publica una propuesta de norma sobre cambios en el HMR para alinearse con las regulaciones internacionales.
El 27 de noviembre de 2018, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó (PDF) un aviso de propuesta de reglamentación (NPRM) para actualizar el Reglamento de materiales peligrosos (HMR) y alinearlo con las normas internacionales. El NPRM propone cambios para armonizar los nombres de envío, las clases de peligro, los grupos de embalaje, las disposiciones especiales y las autorizaciones de embalaje con las normas internacionales. El plazo para presentar comentarios finaliza el 28 de enero de 2019.

El Departamento de Transporte de EE. UU. publica una actualización sobre los montos de las sanciones civiles.
El 27 de noviembre de 2018, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) publicó (PDF) una norma definitiva que implementa el aumento anual por inflación de las multas civiles que pueden imponerse por infracciones a las regulaciones del DOT. Estos cambios entraron en vigor el 27 de noviembre de 2018.

La FMCSA anuncia la reunión de la Junta Directiva del Plan UCR.
El 26 de noviembre de 2018, la FMCSA anunció (PDF) una reunión de la Junta Directiva del Plan de Registro Unificado de Transportistas (UCR, por sus siglas en inglés) en Washington, D.C., el 13 de diciembre. La reunión está abierta al público, tanto de forma presencial como por teleconferencia.

La FMCSA anuncia la reunión del subcomité de auditoría del plan UCR.
Asimismo, el 26 de noviembre de 2018, la FMCSA anunció (PDF) una reunión del Subcomité de Auditoría del Plan UCR en Washington, D.C., el 19 de diciembre. La reunión está abierta al público por teleconferencia.

El Departamento de Transporte de EE. UU. anuncia la reunión del Comité Asesor sobre Trata de Personas.
El 21 de noviembre de 2018, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (US DOT) anunció (PDF) una reunión del Comité Asesor sobre Trata de Personas. La reunión se llevará a cabo en la sede del US DOT en Washington, D.C., el 6 de diciembre y está abierta al público.

La NRC publica dos correcciones técnicas a las reglas finales.
Los días 20 y 21 de noviembre de 2018, la Comisión Reguladora Nuclear (NCR) publicó dos normas definitivas que modifican la normativa para realizar cambios técnicos y actualizar información como terminología obsoleta, ubicaciones de oficinas y números de teléfono. Las normas entraron en vigor el 20 y 21 de diciembre, respectivamente.
• norma definitiva del 20 de noviembre (PDF)
• norma definitiva del 21 de noviembre (PDF)

Actualización sobre exenciones

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de Smart Drive.
El 27 de noviembre de 2018, la FMCSA solicitó (PDF) comentarios sobre la solicitud de exención de Smart Drive para permitir la instalación de una cámara de sistemas avanzados de asistencia al conductor en una posición más baja en el parabrisas de lo que está permitido actualmente. El plazo para presentar comentarios finaliza el 27 de diciembre.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de las normas HOS de la NMSCA.
Asimismo, el 27 de noviembre de 2018, la FMCSA solicitó (PDF) comentarios sobre la solicitud de exención de la Asociación Nacional de Duchas Móviles y Catering (NMSCA) respecto a diversos requisitos de horas de servicio (HOS). La NMSCA solicita que se permita a sus miembros extender el período de servicio de 14 horas a 16 horas, excluir el tiempo de espera del tiempo de servicio, quedar exentos del requisito de descanso de 30 minutos, extender el máximo de 60 horas de servicio en siete días a 80 horas, extender el tiempo de conducción de 11 horas a 12 horas y acogerse a la exención del dispositivo de registro electrónico (ELD) de ocho días en 30 días si operan menos de 12 días en un período de 30 días. El plazo para presentar comentarios vence el 27 de diciembre.

La FMCSA anuncia la renovación de la exención del descanso de 30 minutos para SC&RA.
Asimismo, el 27 de noviembre de 2018, la FMCSA anunció (PDF) la renovación de la exención de la Asociación de Transportistas y Aparejos Especializados (SC&RA) respecto al requisito de descanso de 30 minutos. Dicha exención estará vigente hasta el 1 de noviembre de 2023.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su portal de miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Exenciones" en la parte superior de la página.