Actualización regulatoria - 3 de marzo de 2023

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La FMCSA solicita comentarios sobre la certificación de conductores de vehículos comerciales ligeros (LCV) ICR.
El 3 de marzo, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso y una solicitud de comentarios sobre la renovación de una solicitud de recopilación de información (ICR) titulada "Certificación de Capacitación para conductores de vehículos de combinación larga", con número de control OMB 2126-0026. Esta ICR se refiere a los requisitos para que los conductores estén certificados para operar vehículos de combinación larga (LCV) y a los requisitos de mantenimiento de registros asociados que las empresas de autotransporte deben cumplir antes de permitir que sus conductores operen dichos vehículos. El plazo para presentar comentarios vence el 3 de abril.

La PHMSA solicita comentarios sobre la propuesta de norma (NPRM) que actualiza el HMR.
Asimismo, el 3 de marzo, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso de propuesta de reglamentación (NPRM) en el que recomienda modificaciones al Reglamento de materiales peligrosos (HMR) para actualizar, aclarar, mejorar o simplificar diversos requisitos reglamentarios. En concreto, esta reglamentación responde a 18 solicitudes presentadas por la comunidad regulada entre mayo de 2018 y octubre de 2020, incluidas, entre otras, las relativas al embalaje, la comunicación de riesgos y la incorporación por referencia de determinados documentos. El plazo para presentar comentarios finaliza el 2 de mayo.

La NHTSA extiende el período de comentarios sobre la sexta edición del MMUCC.
El 28 de febrero, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso extendiendo el plazo para presentar comentarios sobre las modificaciones propuestas (PDF) (opens in a new tab) por la agencia al borrador de la Guía de Criterios Uniformes Mínimos Modelo para Accidentes (MMUCC, por sus siglas en inglés), sexta edición. El plazo para presentar comentarios vence el 3 de mayo.

La FMCSA solicita comentarios sobre las pruebas de terceros para la obtención de la CDL) y las pruebas de conocimientos y habilidades (ICR).
El 21 de febrero, la FMCSA publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de comentarios internos (ICR) relacionada con la recopilación de información para determinar la eficacia de (a) los programas de evaluación de terceros en lo que respecta a las pruebas de habilidades y conocimientos para la licencia de conducir comercial (CDL) y (b) los estándares mínimos de evaluación para CDL pruebas. El plazo para presentar comentarios vence el 23 de marzo.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de Waymo/Aurora Warning Devices.
El 3 de marzo, la FMCSA publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud conjunta de exención presentada por Waymo y Aurora Operations para una exención de cinco años del requisito de colocar dispositivos de advertencia alrededor de vehículos de autotransporte detenidos, el requisito de que las luces de dichos dispositivos permanezcan encendidas de forma continua y el uso de un dispositivo de advertencia para vehículos detenidos que actualmente no está permitido por las normas de la agencia. El plazo para presentar comentarios vence el 3 de abril.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención del SDAP de Pitt, Ohio.
El 23 de febrero, la FMCSA publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud de exención de Pitt Ohio Express (Pitt Ohio) para eximir a sus conductores de uno de los requisitos del programa piloto de aprendizaje para conductores seguros (SDAP) de la agencia. Pitt Ohio solicita que conductores menores de 21 años con permiso de aprendizaje comercial (CLP) para operar vehículos de autotransporte en el transporte interestatal participen en el programa SDAP. El plazo para presentar comentarios finaliza el 27 de marzo.

La FMCSA publica un aviso denegando la solicitud de exención de las normas sobre horas de servicio para el transporte de carga plana.
El 22 de febrero, la FMCSA publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso denegando la solicitud de exención de horas de servicio (HOS, por sus siglas en inglés) de Flat Top Transport. Flat Top Transport solicitó una exención de cuatro meses para la "entrega inmediata y de emergencia de productos alimenticios secos y a granel a establecimientos que abastecen a tiendas y centros de distribución a nivel nacional". La CVSA presentó comentarios (PDF) (opens in a new tab) en septiembre de 2022 oponiéndose a la solicitud.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas (opens in a new tab) emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.