Actualización regulatoria - 3 de febrero de 2023

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La FMCSA solicita comentarios sobre los ICR.
El 3 de febrero, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó avisos solicitando comentarios sobre dos solicitudes de recopilación de información (ICR) distintas. El plazo para presentar comentarios sobre ambas solicitudes vence el 6 de marzo.

• 391.41 Formulario de medicación para conductores de vehículos comerciales (PDF) (opens in a new tab)
• Transporte de materiales peligrosos, trazado de rutas por carretera (PDF) (opens in a new tab)

La NHTSA solicita comentarios sobre el borrador de la Guía Modelo de Criterios Uniformes Mínimos para Accidentes (MMUCC), sexta edición.
El 2 de febrero, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) publicó (PDF) (opens in a new tab) una solicitud de comentarios públicos sobre el borrador de la Guía Modelo de Criterios Uniformes Mínimos para Accidentes (MMUCC, por sus siglas en inglés), sexta edición. La MMUCC proporciona a los estados directrices para describir los accidentes que involucran vehículos motorizados en tránsito, con el fin de generar la información necesaria para mejorar la seguridad vial. El plazo para presentar comentarios finaliza el 3 de marzo.

La Junta del Plan de UCR anuncia la reunión del subcomité de auditoría.
Asimismo, el 2 de febrero, la Junta Directiva del Plan de Registro Unificado de Operadores (UCR, por sus siglas en inglés) anunció (PDF) (opens in a new tab) una reunión del Subcomité de Auditoría de la junta. La reunión, a la que se podrá acceder por teleconferencia y mediante Zoom (con función de compartir pantalla), está programada para el 9 de febrero.

La FMCSA solicita comentarios sobre el SANRPM para vehículos comerciales equipados con ADS.
El 1 de febrero, la FMCSA publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso anticipado complementario de propuesta de reglamentación (SANPRM) solicitando comentarios sobre los factores que la agencia debería considerar al enmendar las Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR) para establecer un marco regulatorio para las operaciones de vehículo de autotransporte equipados con sistemas de conducción automatizada (ADS). La FMCSA ya había publicado (PDF) (opens in a new tab) un aviso anticipado de propuesta de reglamentación (ANPRM) el 28 de mayo de 2019, solicitando comentarios sobre las FMCSR que podrían necesitar ser enmendadas, revisadas o eliminadas para facilitar la introducción segura de vehículos comerciales equipados con ADS en las carreteras del país. El plazo para presentar comentarios vence el 20 de marzo.

La NHTSA deniega la petición de la CVSA para la colocación de una etiqueta de protección contra el empotramiento trasero.
El 30 de enero, la NHTSA publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso denegando la petición (PDF) (opens in a new tab) de CVSA a la agencia con respecto a las etiquetas de protección contra impactos traseros. CVSA solicitó que la agencia modificara la Norma Federal de seguridad vehicular Motorizados (FMVSS) n.° 223, "Protecciones contra impactos traseros", para eliminar el requisito de la etiqueta de certificación en la sección S5.3 de la norma. En la petición, CVSA señaló que la aplicación del requisito correspondiente en la sección 393.86(a)(6) de las FMCSR está dando lugar a la sanción de protecciones contra impactos traseros que, de otro modo, cumplen con los requisitos físicos y no tienen un impacto negativo en la seguridad.

La PHMSA publica correcciones técnicas y la corrección norma definitiva .
El 25 de enero, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó (PDF) (opens in a new tab) una corrección a la norma definitiva (PDF) (opens in a new tab) de la agencia del 27 de diciembre, que incluye revisiones editoriales y aclaraciones a la normativa sobre materiales peligrosos, incluida la tabla de materiales peligrosos. Las correcciones abordan varios errores en las entradas de materiales materiales peligrosos de la tabla. La corrección entró en vigor el 26 de enero.

El Departamento de Transporte de EE. UU. solicita candidatos para el premio anual "Lucha contra la trata de personas en el sector del transporte".
El 24 de enero, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso solicitando candidaturas para el premio anual del departamento a la lucha contra la trata de personas en el sector del transporte. El plazo para presentar candidaturas finaliza el 27 de marzo.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA solicita comentarios sobre las solicitudes de exención de iluminación.
El 1 de febrero y el 27 de enero, la FMCSA publicó avisos solicitando comentarios sobre las solicitudes de exención de varias empresas que buscan operar vehículos comerciales equipados con un módulo fabricado por Intellistop, que hace que las luces traseras de gálibo, identificación y freno parpadeen, pasando de una intensidad de iluminación baja a una alta, cuatro veces en dos segundos cuando se aplican los frenos.

• Recaudación de fondos de DJS (PDF) (opens in a new tab) : Los comentarios deben enviarse antes del 3 de marzo.
• Meiborg Brothers (PDF) (opens in a new tab) – Los comentarios deben enviarse antes del 3 de marzo.
• Moldeo de plásticos Polytech (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para enviar comentarios finaliza el 3 de marzo.
• Brent Higgins Trucking (PDF) (opens in a new tab) – Los comentarios deben enviarse antes del 3 de marzo.
• Gemini Motor Transport (PDF) (opens in a new tab) – El plazo para enviar comentarios finaliza el 3 de marzo.
• JM Bozeman Enterprises (PDF) (opens in a new tab) – Los comentarios deben enviarse antes del 3 de marzo.
• Encore Building Products (PDF) (opens in a new tab) – El plazo para enviar comentarios finaliza el 27 de febrero.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas (opens in a new tab) emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.