Actualización regulatoria – 29 de abril de 2022

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La FMCSA publica la norma definitiva que actualiza las regulaciones sobre artículos para el hogar.
El 26 de abril, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) una norma definitiva que modifica la normativa sobre mudanzas, basándose en las recomendaciones del Grupo de Trabajo para la Protección del Consumidor de Mudanzas. El aviso indica que estos cambios reducirán los costos para las empresas de autotransporte de mudanzas y brindarán mayor claridad a los remitentes individuales. La norma definitiva entrará en vigor el 27 de junio.

La NHTSA solicita comentarios sobre las barreras para la notificación de casos de conducción bajo los efectos de las drogas en el sistema FARS.
El 25 de abril, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre las barreras y soluciones para informar al Sistema de Informes de Análisis de Fatalidades (FARS) sobre las investigaciones toxicológicas de la conducción bajo los efectos de las drogas y las muertes en accidentes de tráfico. La NHTSA está preparando un informe para el Congreso sobre la recopilación de datos de conducción bajo los efectos de las drogas y solicita comentarios sobre las barreras que experimentan los estados para incluirlos en el informe.

La NHTSA publica estudios de datos de accidentes basados en investigaciones (ICR).
El 19 de abril, la NHTSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de recopilación de información (ICR, por sus siglas en inglés) que le permite obtener datos sobre accidentes de tránsito. La agencia utiliza estos datos para identificar tendencias de accidentes y desarrollar medidas de seguridad vial. El plazo para presentar comentarios finaliza el 19 de mayo.

La FMCSA solicita comentarios sobre la renovación del programa piloto de aprendizaje para conductores seguros (ICR).
El 18 de abril, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre la renovación de un ICR necesario para recopilar los datos requeridos para llevar a cabo el Programa Piloto de Aprendizaje para Conductores Seguros. La Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo exige que la FMCSA realice este programa piloto para evaluar la posibilidad de permitir que personas de entre 18 y 20 años operen vehículos de autotransporte en el transporte interestatal mediante la finalización de un programa de aprendizaje. El plazo para presentar comentarios finaliza el 17 de junio.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA deniega la solicitud de exención de CDL para vehículos abandonados.
El 27 de abril, la FMCSA anunció (PDF) la denegación de la solicitud de varias empresas de autotransporte de vehículos para obtener una exención del requisito de poseer una licencia de conducir comercial (CDL). Las empresas de transporte solicitaban que se permitiera a sus conductores operar vehículos de pasajeros vacíos que pesaran menos de 26,001 libras y tuvieran 16 o más asientos sin necesidad de poseer una CDL.

La FMCSA deniega la solicitud de exención de Capacitación para obtener la licencia de conducir CDL) de Tornado Bus Company.
También el 27 de abril, la FMCSA anunció (PDF) la denegación de una solicitud de Tornado Bus Company para la exención de ciertos requisitos de capacitación para obtener una CDL. Tornado Bus Company solicitó que sus conductores que han obtenido la residencia permanente en los EE. UU., pero que han estado operando en los EE. UU. durante más de dos años con una licencia federal de conductor mexicana, puedan obtener una CDL sin completar la capacitación de conductor de nivel inicial, la prueba de conocimientos de la CDL para obtener un permiso de aprendiz comercial (CLP), la prueba de habilidades requerida para que los titulares de CLP obtengan una CDL, y la prueba de conocimientos y habilidades requerida para una autorización de transporte de pasajeros.

La FMCSA renueva la exención de FCSG para la sujeción de bobinas metálicas.
El 26 de abril, la FMCSA anunció (PDF) la renovación de la exención del Grupo de Seguridad para Transportistas de Plataforma (FCSG) que permite asegurar bobinas de metal en un vehículo de plataforma, en un vehículo con laterales o en un contenedor intermodal cargado con los ojales transversalmente, agrupadas en filas, de manera que las bobinas se coloquen en contacto longitudinal. La exención estará vigente del 13 de abril de 2022 al 13 de abril de 2027. El plazo para presentar comentarios finaliza el 26 de mayo.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.