Actualización regulatoria - 28 de octubre de 2022
28 de octubre de 2022
Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes
La Junta del Plan de UCR anuncia la reunión del subcomité de auditoría.
El 28 de octubre, la Junta Directiva del Plan de Registro Unificado de Transportistas (UCR siglas en inglés) anunció (PDF) una reunión del Subcomité de Auditoría. La reunión está programada para el 3 de noviembre y es abierta al público.
La FMCSA anuncia la reunión de su junta asesora sobre mujeres camioneras.
El 26 de octubre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) anunció (PDF) una reunión del Consejo Asesor de Mujeres en el Transporte por Carretera. La reunión, que se llevará a cabo de forma virtual, está programada para el 9 de noviembre y es abierta al público.
La Junta de Planificación de la UCR solicita candidaturas.
El 25 de octubre, la Junta Directiva del Plan UCR publicó (PDF) un aviso solicitando candidaturas de personas cualificadas del área de servicio occidental de la FMCSA para su nombramiento por parte de la FMCSA en la Junta Directiva del Plan UCR, para cubrir una vacante por un período que finaliza el 31 de mayo de 2023. Las candidaturas deben presentarse antes del 15 de noviembre.
La FMCSA solicita comentarios sobre el marcado CMV ICR
El 20 de octubre, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de recopilación de información (ICR) relacionada con los requisitos de marcado de vehículo de autotransporte (CMV). La ICR permitirá a la FMCSA documentar la carga que supone la normativa de marcado titulada «Marcado de vehículos comerciales autopropulsados y equipos intermodales». Esta normativa exige que los empresas de autotransporte, agentes de carga y proveedores de equipos intermodales que realizan transporte interestatal, así como los empresas de autotransporte que transportan materiales peligrosos dentro de un mismo estado, marquen los vehículos comerciales y los equipos intermodales. El plazo para presentar comentarios finaliza el 21 de noviembre.
La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
El 26 de junio, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:
- Lista de solicitudes de permisos especiales (PDF) : los comentarios deben presentarse antes del 16 de noviembre.
- Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 1 de noviembre.
- Aviso sobre las resoluciones relativas a las solicitudes de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 16 de noviembre.
Actualización sobre exenciones
La FMCSA concede exenciones para la CDL) para autobuses escolares.
El 27 de octubre, la FMCSA publicó (PDF) un aviso otorgando una exención solicitada por la Asociación Nacional de Transporte Escolar (NSTA) para los solicitantes de licencias de conducir comerciales (CDL) que buscan una autorización para autobuses escolares, respecto de la parte del compartimento del motor del requisito de la prueba de habilidades de inspección vehicular previa al viaje, conocida como la prueba "bajo el capó". Los conductores que obtengan una CDL conforme a la exención solicitada estarán restringidos a la operación de autobuses escolares dentro del estado únicamente. La FMCSA también otorgó una exención del requisito de que los estados administren esta parte de la prueba de inspección vehicular previa al viaje de acuerdo con un manual de información para examinadores preaprobado FMCSA. La exención estará vigente del 27 de noviembre de 2022 al 27 de noviembre de 2024.
La FMCSA renueva la exención del ELD para el traslado de patios.
El 26 de octubre, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios anunciando la renovación provisional de una exención para maniobras en patios. La exención, que se aplica a todos los empresas de autotransporte calificados, es una exención limitada de cinco años de ciertos requisitos bajo la regla del dispositivo de registro electrónico (ELD). Las exenciones permiten (1) que todos los empresas de autotransporte y conductores que usan ELD portátiles, basados en el conductor, registren datos del motor solo cuando el conductor está en un vehículo de autotransporte y el motor está encendido, y (2) que todos los empresas de autotransporte configuren un ELD con un modo de maniobra en patio que no requiere que un conductor vuelva a ingresar el estado de maniobra en patio cada vez que se apaga el tractor. La exención es efectiva del 21 de octubre de 2022 al 21 de octubre de 2027. Los comentarios deben enviarse antes del 25 de noviembre.
Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.