Actualización regulatoria – 28 de diciembre de 2020

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La PHMSA publica la norma definitiva que realiza correcciones editoriales y aclaraciones a los HMR.
El 21 de diciembre de 2020, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó (PDF) una norma definitiva que modifica el Reglamento de materiales peligrosos (HMR) para realizar correcciones y aclaraciones. El objetivo de esta normativa es mejorar la precisión y reducir los malentendidos sobre el reglamento. La norma entrará en vigor el 20 de enero de 2021.

La FMCSA solicita comentarios sobre los retrasos en las pruebas de habilidades para la licencia de conducir CDL) en su encuesta anual ICR.
El 14 de diciembre de 2020, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de recopilación de información (ICR, por sus siglas en inglés) que permitirá a la agencia realizar una encuesta anual sobre las demoras en las pruebas de habilidades para la obtención de la licencia de conducir comercial (CDL, por sus siglas en inglés). La ICR es necesaria para recopilar información de los estados sobre el tiempo promedio de espera para las pruebas y el número de centros de evaluación. El plazo para presentar comentarios vence el 13 de enero de 2021.

La FMCSA publica una propuesta de norma sobre los requisitos del registro de infracciones.
Asimismo, el 14 de diciembre de 2020, la FMCSA publicó (PDF) un aviso de propuesta de reglamentación (NPRM) para eliminar el requisito de que los conductores de vehículos de autotransporte que operan en el comercio interestatal preparen y presenten anualmente a sus empleadores una lista de condenas por infracciones de tránsito. La FMCSA afirma que este requisito es prácticamente idéntico al que exige a las empresas de autotransporte realizar una consulta anual para obtener el historial de conducción de cada conductor que emplean. El plazo para presentar comentarios finaliza el 12 de febrero de 2021.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA concede una solicitud conjunta de exención de horas de servicio de AAR y ASLRRA.
El 23 de diciembre de 2020, la FMCSA anunció (PDF) la aprobación de una solicitud de exención presentada por la Asociación de Ferrocarriles Americanos (AAR) y la Asociación Americana de Ferrocarriles Regionales y de Corta Distancia (ASLRRA) para la exención de diversos requisitos de horas de servicio. En virtud de esta exención, los trabajadores ferroviarios que respondan a eventos imprevistos estarán exentos del requisito de tomar 10 horas consecutivas de descanso, del tiempo máximo de conducción de 11 horas y del requisito de descanso de 30 minutos. Además, podrán extender el período de servicio de 14 horas a 17 horas y las 60/70 horas de servicio en una semana laboral de siete u ocho días hasta en seis horas. La exención estará vigente desde el 23 de diciembre de 2020 hasta el 18 de diciembre de 2025.

La FMCSA concede la solicitud de exención de Netradyne para el montaje del parabrisas.
El 18 de diciembre de 2020, la FMCSA anunció (PDF) la aprobación de una solicitud de exención de Netradyne Inc., que permite que su cámara de tablero Driveri se instale más abajo en el parabrisas de vehículos de autotransporte de lo que está permitido actualmente. La exención estará vigente desde el 18 de diciembre de 2020 hasta el 15 de diciembre de 2025.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de las horas de servicio de los helicópteros MBR.
Asimismo, el 18 de diciembre de 2020, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de exención presentada por Mountain Blade Runner (MBR) Helicopter LLC, en la que se pide que se permita a los operadores de equipos de apoyo en tierra operar durante un período de servicio de 16 horas en lugar de 14, y que solo se les exija tomar ocho horas consecutivas de descanso en lugar de las 10 requeridas. El plazo para presentar comentarios vence el 19 de enero.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Cartas, peticiones y comentarios de la CVSA sobre la elaboración de normas

La CVSA presenta comentarios y una petición de reconsideración sobre la definición de producto agrícola en la IFR.
El 24 de diciembre de 2020, CVSA presentó comentarios (PDF) y una solicitud de reconsideración (PDF) de la norma definitiva provisional (IFR) (PDF) de la FMCSA que modifica las definiciones de productos agrícolas, ganado y alimentos no procesados. Los comentarios y la solicitud de CVSA describen los cambios necesarios en la IFR para garantizar que las definiciones sean claras, aplicables y puedan utilizarse de manera uniforme durante una inspección en carretera.