Actualización regulatoria – 27 de octubre de 2017

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La NHTSA solicita comentarios sobre la recomendación de evaluación del programa de registros de tráfico.
El 25 de octubre de 2017, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) publicó una solicitud (PDF) de comentarios sobre la "Aviso de evaluación del programa de registros de tráfico" de la agencia. El plazo para presentar comentarios finaliza el 26 de diciembre de 2017.

La NHTSA anuncia una reunión pública sobre vehículos automatizados.
Asimismo, el 25 de octubre de 2017, la NHTSA anunció (PDF) una reunión pública para debatir el informe recientemente publicado por la agencia, “Sistemas de conducción automatizada 2.0: Una visión para la seguridad”. La reunión se celebrará el 6 de noviembre de 2017 en Washington, D.C.

El Departamento de Transporte solicita comentarios sobre el plan estratégico.
Asimismo, el 25 de octubre de 2017, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) publicó un aviso y una solicitud de comentarios (PDF) sobre el borrador del "Plan Estratégico del DOT para el período fiscal 2018-2022". El plazo para presentar comentarios finaliza el 13 de noviembre de 2017.

La FMCSA renueva la carta constitutiva de MCSAC.
El 18 de octubre de 2017, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) emitió un aviso (PDF) renovando el mandato del Comité Asesor de Seguridad de empresa de autotransporte (MCSAC). Este comité brinda a la FMCSA asesoramiento y recomendaciones sobre programas y regulaciones de seguridad empresa de autotransporte mediante un proceso de consenso. La renovación de este mandato entró en vigor el 29 de septiembre de 2017 y tendrá una vigencia de dos años.

Peticiones y comentarios de CVSA sobre la elaboración de normas

Comentarios de CVSA a la revisión regulatoria del Departamento de Transporte de EE. UU.
El 27 de octubre de 2017, CVSA presentó comentarios (PDF) en respuesta al aviso (PDF) de revisión regulatoria del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT). En un aviso publicado el 2 de octubre de 2017, el DOT informó al público sobre el plan del departamento para revisar las regulaciones existentes y otras acciones de la agencia con el fin de "evaluar su necesidad continua, determinar si están diseñadas eficazmente para resolver los problemas actuales y evaluar si potencialmente obstaculizan el desarrollo o el uso de los recursos energéticos producidos a nivel nacional". El departamento solicitó comentarios del público sobre las regulaciones que deberían derogarse, reemplazarse, suspenderse o modificarse. Los comentarios de CVSA resaltan el importante papel que desempeñan las regulaciones de seguridad y alientan al departamento a considerar no solo dónde se pueden eliminar las regulaciones, sino también dónde un lenguaje regulatorio adicional podría mejorar la seguridad y la uniformidad. En particular, CVSA se opone a cualquier demora o derogación de la norma sobre dispositivos de registro electrónico (ELD), destaca la importancia de las regulaciones materiales peligrosos, alienta al departamento a considerar la incorporación de los permisos especiales existentes a las regulaciones y recomienda que el departamento actúe sobre varias peticiones pendientes de reglamentación.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA recibe una solicitud de exención de ELD por parte de distribuidores de equipos agrícolas.
El 27 de octubre de 2017, la FMCSA publicó una solicitud de comentarios (PDF) sobre una petición de la Western Equipment Dealers Association (WEDA), en nombre de sus miembros y otras organizaciones, para obtener una exención de cinco años del requisito de los ELD ). En la solicitud de exención, la WEDA afirma que las circunstancias particulares de las operaciones de los distribuidores de equipos agrícolas justifican la exención solicitada, y que no concederla supondría una carga excesiva para los distribuidores y sus clientes sin ningún beneficio tangible en materia de seguridad. El plazo para presentar comentarios finaliza el 27 de noviembre de 2017.

La FMCSA recibe una solicitud de exención de ELD de la Asociación de Cine.
Asimismo, el 27 de octubre de 2017, la FMCSA publicó una solicitud de comentarios (PDF) sobre una petición de la Motion Picture Association of America que busca una exención del requisito de ELD para todos los conductores de vehículo de autotransporte que presten servicios de transporte hacia o desde un lugar de producción cinematográfica o televisiva. El plazo para presentar comentarios vence el 27 de noviembre de 2017.

La FMCSA deniega la solicitud de exención de ELD presentada por contratistas de oleoductos.
Asimismo, el 27 de octubre de 2017, la FMCSA emitió un aviso (PDF) denegando una solicitud de exención de ELD presentada por la Pipe Line Contractors Association.

La FMCSA concede a UPS la exención del ELD.
El 20 de octubre de 2017, la FMCSA emitió un aviso otorgando una exención limitada de cinco años, presentada por United Parcel Services Inc. (UPS), respecto de diversas disposiciones del mandato de los ELD ). La exención se aplica a todos los empresas de autotransporte que cumplan con los requisitos. La exención estará vigente desde el 20 de octubre de 2017 hasta el 20 de octubre de 2022.

La FMCSA renueva la exención del Departamento de Defensa para el descanso de 30 minutos.
Asimismo, el 20 de octubre de 2017, la FMCSA emitió un aviso (PDF) renovando la exención del Departamento de Defensa de los Estados Unidos (DOD) para el descanso de 30 minutos. Esta exención permite a determinados contratistas del DOD utilizar 30 minutos o más de su tiempo de asistencia para cumplir con el requisito del descanso. La exención estará vigente hasta el 21 de octubre de 2023. El plazo para presentar comentarios finaliza el 20 de noviembre de 2017.

La FMCSA deniega la solicitud de exención de ELD de MBI Energy Services.
Asimismo, el 20 de octubre de 2017, la FMCSA emitió un aviso (PDF) denegando la solicitud de exención del ELD presentada por MBI Energy Services, que solicitaba una exención para todos los vehículos equipados con una cabina de pasajeros única, que se utilizan en aplicaciones donde el viaje es incidental a las actividades laborales normales y requieren permisos especiales para vehículos de gran tamaño o peso para circular por vías públicas.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su portal de miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Rastreador de exenciones" en la parte superior de la página.