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Actualización regulatoria - 27 de noviembre de 2017

27 de noviembre de 2017

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La FMCSA solicita información sobre los hábitos de desplazamiento de los conductores de vehículos comerciales.
El 27 de noviembre de 2017, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) emitió (PDF) un aviso solicitando comentarios sobre su plan para realizar una encuesta con el fin de recopilar información sobre los hábitos de desplazamiento de los conductores de vehículo de autotransporte. El plazo para presentar comentarios finaliza el 26 de enero de 2018.

La FMCSA anuncia la reunión de la junta directiva de UCR.
El 22 de noviembre de 2017, la FMCSA anunció (PDF) que la Junta Directiva del Plan de Registro Unificado de Transportistas (UCR sus siglas en inglés) se reunirá el 30 de noviembre de 2017. La reunión está abierta al público y se podrá seguir por teleconferencia.

La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
El 14 de noviembre de 2017, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

El Departamento de Transporte revisa los requisitos de las pruebas de detección de drogas.
El 13 de noviembre de 2017, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) publicó (PDF) una norma definitiva que modifica su programa de pruebas de detección de drogas, añadiendo y eliminando sustancias del panel de pruebas, armonizando la normativa con las directrices establecidas por el Departamento de Salud y Servicios Humanos, y aclarando las disposiciones y definiciones vigentes del programa. La norma definitiva entró en vigor el 1 de enero de 2018.

Peticiones y comentarios de CVSA sobre la elaboración de normas

La CVSA presenta comentarios oponiéndose a las solicitudes de exención de los ELD).
El 17 de noviembre de 2017, la CVSA presentó comentarios en tres expedientes separados, oponiéndose a las solicitudes de exención del requisito del dispositivo de registro electrónico (ELD):

Actualización sobre exenciones

La FMCSA renueva la exención para el sistema de escape de Ford.
El 16 de noviembre de 2017, la FMCSA publicó (PDF) un aviso anunciando la renovación de una exención que permite a las empresas de autotransporte operar los vehículos comerciales de Ford Motor Company destinados al transporte público que no cumplen con los requisitos de ubicación del sistema de escape establecidos en el Federal Motor Carrier Safety Regulations. La exención estará vigente del 15 de agosto de 2017 al 15 de agosto de 2022. El plazo para presentar comentarios finaliza el 18 de diciembre de 2017.

La FMCSA otorga exenciones de horas de servicio a los servicios de entrega ferroviaria.
El 14 de noviembre de 2017, la FMCSA publicó (PDF) un aviso que exime a los conductores de Rail Delivery Services Inc. del requisito del libro de registro. Esta exención se aplica a los conductores que no cumplen con los requisitos para la exención del libro de registro dentro de un radio de 100 millas aéreas. Los conductores de la compañía que permanecen dentro de dicho radio, pero que ocasionalmente tardan más de 12 horas en regresar a su lugar de trabajo, no tendrán que completar un registro diario de su estado de servicio en esos días. En su lugar, los conductores utilizarán un sistema ELD en todo momento para registrar todos los datos de sus horas de servicio. La exención estará vigente desde el 14 de noviembre de 2017 hasta el 14 de noviembre de 2022.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su portal de miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Rastreador de exenciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

La FMCSA celebra una reunión de actualización ELD).
El 20 de noviembre de 2017, la FMCSA celebró una reunión pública para informar a las partes interesadas sobre la implementación del requisito del ELD. En la reunión, la FMCSA anunció que las infracciones del ELD documentadas antes del 1 de abril de 2018 no afectarán la puntuación de Cumplimiento, Seguridad y Responsabilidad de los transportistas. Durante este período, los inspectores utilizarán un código de infracción asociado con cero puntos en el sistema. A partir del 1 de abril, los inspectores utilizarán un código de infracción diferente asociado con puntos. Además, los funcionarios de la agencia indicaron que planean emitir una exención de 90 días del requisito del ELD para los transportistas de productos agrícolas.