Actualización regulatoria – 26 de junio de 2020

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La FMCSA anuncia la reunión de MCSAC.
El 25 de junio de 2020, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) anunció (PDF) una reunión pública del Comité Asesor de Seguridad de empresa de autotransporte (MCSAC). El MCSAC se reunirá virtualmente del 13 al 14 de julio. La información sobre la reunión y la transmisión en vivo estarán disponibles en la página web del MCSAC de la FMCSA.

La FMCSA publica la norma definitiva de las partes 350, 355 y 388.
El 24 de junio de 2020, la FMCSA publicó (PDF) una norma definitiva que modifica las Partes 350, 355 y 388, incluyendo los requisitos del Motor Carrier Safety Assistance Program (MCSAP). De conformidad con la Ley de Mejora del Transporte Terrestre de Estados Unidos, la norma modifica la fórmula de asignación del MCSAP según las recomendaciones del Grupo de Trabajo sobre la Fórmula del MCSAP, exige a los estados la adopción de un plan trienal de seguridad vehículo de autotransporte y reorganiza las regulaciones relacionadas de la agencia. La CVSA presentó (PDF) comentarios al aviso de propuesta de reglamentación (PDF) correspondiente, apoyando en general los cambios propuestos y sugiriendo formas adicionales de aclarar los requisitos. La norma definitiva entra en vigor el 24 de julio. Las solicitudes de reconsideración deben presentarse antes del 24 de julio.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA corrige la exención para el montaje de Lytx en el parabrisas.
El 24 de junio de 2020, la FMCSA publicó (PDF) una corrección a la exención recientemente aprobada (PDF) para Lytx Inc. Esta exención permite que los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de Lytx se instalen más abajo en el parabrisas de los vehículos de autotransporte de lo que está permitido actualmente. En su solicitud original, Lytx solicitó que se permitiera la instalación del ADAS a 8 pulgadas por debajo del borde superior de los limpiaparabrisas. En la exención otorgada, la FMCSA indicó erróneamente que el ADAS podía instalarse a 8 pulgadas por debajo de la parte superior del parabrisas. Este aviso corrige la exención original para permitir la instalación del ADAS a 8 pulgadas por debajo del borde superior de los limpiaparabrisas, tal como se solicitó inicialmente. La corrección entró en vigor el 24 de junio de 2020.

La FMCSA renueva la exención del descanso de 30 minutos para SC&RA.
Asimismo, el 24 de junio de 2020, la FMCSA anunció (PDF) la renovación de la exención del descanso de 30 minutos vigente para la Specialized Carriers & Rigging Association (SC&RA). Esta exención permite a los conductores de todas las empresas de transporte especializado que transportan cargas que superan los límites normales de tamaño y peso operar sin un descanso de 30 minutos. La exención estará vigente del 18 de junio de 2020 al 17 de junio de 2025.

La FMCSA concede a Illumination Fireworks Partners y a ACE Pyro una exención de las normas sobre horas de servicio.
El 18 de junio de 2020, la FMCSA anunció (PDF) la aprobación de una solicitud de exención (PDF) presentada por Illumination Fireworks Partners LP y ACE Pyro LLC, que permite a los conductores de estas empresas que organizan espectáculos de fuegos artificiales operar fuera del plazo de 14 horas durante el período del Día de la Independencia, del 28 de junio al 8 de julio de cada año. La exención estará vigente desde el 18 de junio de 2020 hasta el 18 de junio de 2025.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.