Actualización regulatoria - 24 de mayo de 2024

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La PHMSA propone cambios en las tarifas de registro de materiales peligrosos.
El 24 de mayo, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó un aviso de propuesta de reglamentación que modifica las tarifas de registro del programa de registro y cobro de tarifas, obligatorio por ley, para las personas que transportan u ofrecen para transporte ciertas categorías y cantidades de materiales peligrosos. El plazo para presentar comentarios finaliza el 22 de agosto.

La FMCSA publica el ICR de artículos para el hogar.
El 23 de mayo, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó un aviso solicitando comentarios sobre su solicitud de recopilación de información (ICR, por sus siglas en inglés) titulada "Prácticas de los intermediarios de enseres domésticos", que se aplica a los intermediarios de enseres domésticos contratados por el público (remitentes de enseres domésticos) para organizar el transporte de sus enseres domésticos por parte de empresas de autotransporte de enseres domésticos. El plazo para presentar comentarios vence el 24 de junio.

El Departamento de Transporte de EE. UU. propone un sistema de registros denominado "DOT/ FMCSA 014 Registros de dispositivos de registro electrónico".
El 17 de mayo, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) publicó un aviso sobre un nuevo sistema de registros titulado "DOT/ FMCSA 014 Registros de Dispositivos de Registro Electrónico", que se utilizará para facilitar la recuperación, transferencia y recopilación de datos de horas de servicio (HOS) de los archivos de dispositivos de registro electrónico (ELD) presentados por las empresas de autotransporte y la revisión de dichos datos por parte de funcionarios de seguridad autorizados. El plazo para presentar comentarios finaliza el 17 de junio y el sistema entrará en vigor ese mismo día.

La NHTSA solicita comentarios sobre el Informe Intergubernamental de la Encuesta Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras.
El 17 de mayo, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) publicó un aviso solicitando comentarios sobre la Encuesta Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) para recopilar información sobre temas de seguridad vial, como el uso del cinturón de seguridad, la conducción distraída, las nuevas tecnologías vehiculares y la seguridad y el cumplimiento de las normas de tránsito. El plazo para presentar comentarios vence el 16 de julio.

La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
El 15 de mayo, PHMSA publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

• Lista de solicitudes de permisos especiales : el plazo para presentar comentarios finaliza el 14 de junio.
• Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales : el plazo para presentar comentarios finaliza el 30 de mayo.
• Aviso sobre las resoluciones relativas a las solicitudes de permisos especiales : el plazo para presentar comentarios finaliza el 14 de junio.

La FMCSA publica una revisión del programa SDAP.
El 14 de mayo, la FMCSA publicó una revisión de los requisitos del Programa Piloto de Aprendizaje para Conductores Seguros (SDAP, por sus siglas en inglés), eliminando la obligación de que las empresas de autotransporte participantes instalen o utilicen cámaras orientadas hacia el interior del vehículo y obtengan un número de aprendizaje registrado del Departamento de Trabajo de los Estados Unidos. Estos cambios se realizan de conformidad con la Ley de Asignaciones Consolidadas de 2024.

La PHMSA emite una corrección a la norma definitiva sobre armonización con las normas internacionales.
El 13 de mayo, la PHMSA emitió una corrección a la tabla de materiales peligrosos que figura en la norma definitiva de Armonización con Normas Internacionales. La corrección incluye la tabla actualizada.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de licencia de conducir CDL) de Covenant Logistics.
El 23 de mayo, la FMCSA publicó un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud de Covenant Transport Inc. y Landair Transport Inc., que operan conjuntamente bajo el nombre de Covenant Logistics, solicitando una exención para permitir que los titulares de un permiso de aprendizaje comercial (CLP) que hayan aprobado el examen práctico para la licencia de conducir comercial (CDL) pero que aún no hayan recibido el documento CDL, conduzcan un vehículo de autotransporte (CMV) de Covenant Logistics sin estar acompañados por un titular de CDL en el asiento del pasajero. El plazo para presentar comentarios vence el 24 de junio.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de CHS.
El 17 de mayo, la FMCSA solicitó comentarios sobre una solicitud de exención de la escuela secundaria Connell (CHS) de Connell, Washington, que permitiría a los estudiantes menores de 18 años inscritos en el programa de CDL) de CHS obtener un permiso de aprendizaje de conducción ( CLP). Los estudiantes que participen en el programa obtendrían un CLP a los 17 años y recibirían 180 horas de instrucción en el aula, en el campo y al volante antes de obtener la CDL a los 18 años. El plazo para presentar comentarios finaliza el 17 de junio.

La FMCSA renueva la exención de CRST.
El 14 de mayo, la FMCSA anunció su decisión de renovar la exención otorgada a CRST The Transportation Solution (CRST) (anteriormente conocida como CRST Expedited Inc.) de la normativa que exige que un titular de un permiso de aprendizaje de conducción (CLP ) esté acompañado por un titular de una licencia de conducir comercial ( CDL ) con la clase y las autorizaciones correspondientes, sentado en el asiento delantero del vehículo mientras el titular del CLP realiza capacitación en vías públicas o autopistas. Según los términos y condiciones de esta exención, un titular de un CLP que posea documentación que acredite que aprobó el examen práctico de CDL puede conducir un vehículo comercial para CRST sin necesidad de estar acompañado por un titular de CDL en el asiento delantero. Esta exención renovada estará vigente del 24 de septiembre de 2023 al 24 de septiembre de 2028.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en cvsa.org (opens in a new tab) en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

La FMCSA elimina dos dispositivos ELD de la lista de dispositivos registrados y restituye uno.
El 21 de mayo, la FMCSA eliminó los siguientes dispositivos ELD de la lista de dispositivos ELD registrados y los incluyó en la lista de dispositivos revocados.

• Blue Star ELD (restablecido el 22 de mayo)
• Mandato ELD Plus

Se instruyó a las Empresas de autotransporte y a los conductores a que dejaran de usar los dispositivos mencionados anteriormente y volvieran a utilizar registros en papel u otro software de registro para documentar los datos requeridos horas de servicio. Los ELD revocados deben reemplazarse con ELD compatibles de la lista de dispositivos registrados antes del 20 de julio. Sin embargo, el 22 de mayo, la FMCSA reinstauró el ELD Blue Star.