Actualización regulatoria – 24 de julio de 2020

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La FMCSA anuncia una cumbre virtual sobre seguridad en el transporte por carretera.
El 21 de julio de 2020, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) anunció (PDF) una reunión pública para debatir cómo mejorar la seguridad de los vehículos de autotransporte que transportan mercancías. La Cumbre de Seguridad de Camiones de la FMCSA 2020 se celebrará virtualmente el 5 de agosto. El director ejecutivo de CVSA, Collin Mooney, participará como panelista en la sesión de debate con los socios estatales. Es necesario registrarse para participar en cada sesión.

La NHTSA solicita comentarios sobre el rebasamiento de autobuses escolares en ICR.
El 17 de julio de 2020, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de recopilación de información (ICR) relativa a la seguridad de los autobuses escolares. La agencia solicita la aprobación de una ICR para investigar el impacto en la seguridad de los conductores de vehículos motorizados que rebasan autobuses escolares detenidos. El plazo para presentar comentarios finaliza el 15 de septiembre.

La NHTSA solicita comentarios sobre el ICR (Registro de Conductores Somnolientos)
El 14 de julio de 2020, la NHTSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una encuesta independiente sobre la conducción con somnolencia. La agencia solicita la aprobación de dicha encuesta para analizar, mediante muestreo aleatorio, los conocimientos, actitudes y comportamientos de los conductores con respecto a la conducción con somnolencia. El plazo para presentar comentarios finaliza el 14 de septiembre.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de las normas sobre horas de servicio de la PLCA.
El 22 de julio de 2020, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una petición de la Pipe Line Contractors Association (PLCA) para eximir a los conductores de sus empresas miembro de diversos requisitos de horas de servicio (HOS). La solicitud pide que los conductores de las empresas miembro de la PLCA queden exentos del requisito de regresar al lugar de trabajo para poder acogerse a la exención para trayectos cortos, del requisito de usar dispositivos de registro electrónico si deben completar un registro de estado de servicio durante ocho días en un período de 30 días y del límite máximo de 70 horas en ocho días. El plazo para presentar comentarios finaliza el 21 de agosto.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Cartas, peticiones y comentarios de la CVSA sobre la elaboración de normas

La CVSA firma una carta de la coalición que fomenta la preservación del espectro de 5,9 GHz.
El 22 de julio de 2020, CVSA se unió a otras 50 organizaciones interesadas en la seguridad del transporte para enviar (PDF) una carta al Subcomité del Senado sobre Comunicaciones, Tecnología, Innovación e Internet, solicitando la preservación del espectro de 5,9 GHz para tecnologías de seguridad del transporte. La Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) publicó (PDF) a principios de este año un aviso de propuesta de reglamentación (NPRM) para reasignar una parte de la banda de 5,9 GHz para uso privado. Esta reasignación amenaza el despliegue continuo de la tecnología de vehículos conectados, para la cual la banda está actualmente reservada. La carta insta al subcomité a que utilice su autoridad sobre la FCC para ordenar a la comisión que reconsidere el enfoque descrito en el NPRM.

Otros artículos de interés

La FMCSA extiende la declaración de emergencia por COVID-19.
El 13 de julio de 2020, la FMCSA prorrogó la declaración de emergencia que exime a los conductores de vehículo de autotransporte que transportan suministros directamente relacionados con la pandemia de COVID-19 de las Partes 390 a 399 del Título 49 del Código de Regulaciones Federales (CFR). La exención se aplica específicamente a los conductores que transportan ganado, alimento para ganado, suministros y equipos médicos relacionados, y suministros y equipos para la seguridad y el saneamiento de la comunidad. La declaración de emergencia vence el 14 de agosto.