Actualización regulatoria – 24 de enero de 2020

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La NHTSA amplía el período de comentarios sobre el borrador de la investigación del ADAS.
El 22 de enero de 2020, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) publicó (PDF) una prórroga del plazo para la presentación de comentarios sobre el borrador de los procedimientos de prueba de investigación de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), publicado (PDF) el 21 de noviembre de 2019. El aviso solicita opiniones sobre la validez de los procedimientos propuestos para evaluar el rendimiento del sistema. El plazo para presentar comentarios vence el 6 de marzo.

La FMCSA publica su resolución sobre la petición de preeminencia de la ley estatal de California en materia de pausas para comer y descansar.
El 21 de enero de 2020, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) una resolución que establece que los requisitos de California sobre pausas para comer y descansar generan retrasos innecesarios en el transporte de pasajeros. Esta resolución prevalece sobre el requisito aplicable a los conductores de vehículos de autotransporte de pasajeros. La FMCSA emitió esta resolución en respuesta a una petición de la Asociación Estadounidense de Autobuses, publicada (PDF) el 9 de mayo de 2019.

La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
El 16 de enero de 2020, la Administración de Seguridad de materiales peligrosos (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

• Lista de solicitudes de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 18 de febrero.
• Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 31 de enero.
• Aviso sobre las resoluciones relativas a las solicitudes de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 18 de febrero.

La FMCSA publica una solicitud de información (RFI) para un estudio sobre los factores causales de accidentes con camiones grandes.
El 15 de enero de 2020, la FMCSA publicó (PDF) una solicitud de información (RFI) sobre la mejor manera de diseñar y realizar un estudio para identificar los factores que contribuyen a los accidentes de camiones grandes que deben ser reportados. El plazo para presentar comentarios vence el 16 de marzo.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA concede la solicitud de exención de espejo retrovisor de VSNA.
El 15 de enero de 2020, la FMCSA anunció (PDF) la aprobación de la exención limitada de cinco años otorgada a Vision Systems North America Inc. (VSNA), que permite a las empresas de autotransporte utilizar el sistema de monitoreo por cámara Smart-Vision de la compañía en lugar de dos espejos retrovisores. La exención estará vigente desde el 15 de enero de 2020 hasta el 15 de enero de 2025.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de los requisitos de marcado de vehículo de autotransporte.
El 14 de enero de 2020, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud conjunta de Adirondack Transit Lines Inc., Pine Hill Kingston Bus Corp. y Passenger Bus Corp. para obtener una exención de los requisitos de marcado para transportistas de pasajeros. Los solicitantes piden quedar exentos del requisito de mostrar el nombre y el número del Departamento de Transporte de los Estados Unidos del transportista que opera el vehículo de autotransporte cuando intercambian vehículos de transporte de pasajeros. El plazo para presentar comentarios vence el 13 de febrero.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder a esta información iniciando sesión en su portal de miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Exenciones" en la parte superior de la página.

Cartas, peticiones y comentarios de la CVSA sobre la elaboración de normas

La CVSA presenta comentarios sobre la normativa provisional del cáñamo.
El 13 de enero de 2020, CVSA presentó (PDF) comentarios al Servicio de Comercialización Agrícola del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA) sobre la norma definitiva provisional (IFR) (PDF) relativa a la producción de cáñamo. Esta norma, derivada de la Ley Agrícola de 2018, permite el transporte interestatal legal de cáñamo. Los comentarios de CVSA detallan la información que debe incluirse en la norma definitiva para garantizar que las autoridades de seguridad pública puedan determinar la seguridad y la legalidad de los cargamentos de cáñamo transportados.