Actualización regulatoria - 23 de mayo de 2025
23 de mayo de 2025
Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes
La FMCSA solicita comentarios sobre el ICR de registro de proveedores de ELD.
El 19 de mayo, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre la solicitud de recopilación de información para el registro de proveedores de dispositivos de registro electrónico (ELD), que permite a los proveedores de ELD registrar sus dispositivos ante la agencia. El plazo para presentar comentarios vence el 15 de julio.
El Departamento de Transporte de EE. UU. solicita comentarios sobre la propuesta de norma administrativa, las directrices y los procedimientos de aplicación.
El 16 de mayo, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre el aviso de propuesta de reglamentación (NPRM) relativo a los procedimientos de reglamentación, orientación y cumplimiento administrativos, que propone restablecer y desarrollar las reformas de procedimiento para las reglamentaciones, los documentos de orientación y las acciones de cumplimiento del DOT de los Estados Unidos, que fueron derogadas por una norma definitiva publicada por el departamento el 2 de abril de 2021, titulada "Procedimientos de reglamentación, orientación y cumplimiento administrativos". El plazo para presentar comentarios vence el 16 de junio.
El Departamento de Transporte de EE. UU. solicita candidaturas para su Consejo Asesor.
El 16 de mayo, el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) solicitó (PDF) (opens in a new tab) candidaturas para su Consejo Asesor, cuyo objetivo es proporcionar una visión estratégica y orientación de alto nivel para modernizar y mejorar los sistemas de transporte estadounidenses. El plazo para presentar candidaturas finaliza el 2 de junio.
La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
El 26 de junio, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:
- Lista de solicitudes de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 11 de junio.
- Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 27 de mayo.
- Aviso sobre las resoluciones relativas a las solicitudes de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 11 de junio.
La PHMSA solicitó comentarios sobre el ANPRM de GNL.
El 29 de abril, la PHMSA solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre un aviso anticipado de propuesta de reglamentación (ANPRM) para actualizar las regulaciones de las instalaciones de gas natural licuado (GNL), agilizar los nuevos proyectos de infraestructura de GNL, ampliar la capacidad de exportación nacional y desarrollar el mercado de GNL a pequeña escala. El plazo para presentar comentarios finaliza el 7 de julio.
Actualización sobre exenciones
La FMCSA renueva la exención de la prueba de detección de drogas y alcohol previa al empleo del DECS Drug and Alcohol Clearinghouse.
El 20 de mayo, la FMCSA anunció (PDF) (opens in a new tab) la aprobación de una solicitud de exención de DISA Entertainment Compliance Solutions (DECS), que permite a las empresas miembro de DECS realizar únicamente una consulta limitada en la base de datos Drug and Alcohol Clearinghouse antes de contratar empleados para funciones que impliquen riesgos para la seguridad. La exención estará vigente desde el 28 de mayo de 2025 hasta el 28 de mayo de 2030.
La FMCSA solicita comentarios sobre la exención de horas de servicio de Northern Clearing.
El 12 de mayo, la FMCSA solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre la solicitud de Northern Clearing Inc. (Northern Clearing) para una exención de los límites máximos de tiempo de conducción establecidos en las horas de servicio (HOS) para los conductores de vehículos de autotransporte de transporte de mercancías. El plazo para presentar comentarios vence el 11 de junio.
La FMCSA solicita comentarios sobre la renovación de la exención de la licencia de CDL) de USCHI.
El 22 de mayo, la FMCSA solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre la petición de US Custom Harvesters Inc. (USCHI) para la renovación de la exención que permite a los conductores de cosechadoras con una restricción "K" en su licencia de conducir comercial (CDL ) operar en el comercio interestatal. El plazo para presentar comentarios vence el 11 de junio.
Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas (opens in a new tab) emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.
Otros artículos de interés
La FMCSA abre el plazo de solicitud de subvenciones para programas de alta prioridad.
El 21 de mayo, la FMCSA abrió (opens in a new tab) el plazo de solicitud de subvenciones para el Programa de Alta Prioridad, que incluye el Programa de Subvenciones para el Despliegue de Tecnología Innovadora de Alta Prioridad, el Programa de Subvenciones para la Seguridad de vehículo de autotransporte de Alta Prioridad y el Programa de Subvenciones Capacitación en Seguridad de Operadores de vehículo de autotransporte. El plazo para presentar las solicitudes finaliza el 20 de junio.
La PHMSA abre el plazo de solicitud de subvenciones para la seguridad en el manejo de materiales peligrosos.
El 20 de mayo, la PHMSA abrió (opens in a new tab) el plazo de solicitud de subvenciones para programas de seguridad relacionados con oleoductos y materiales peligrosos. Entre las oportunidades de financiación disponibles se incluyen el Programa de Subvenciones para la Preparación ante Emergencias con materiales peligrosos, el Programa de Subvenciones para la Capacitación de Instructores en materiales peligrosos, el Programa de Subvenciones para la Asistencia en la Capacitación para la Respuesta a Emergencias Locales y el Programa de Subvenciones para la Seguridad Comunitaria.
La FMCSA publica un memorando de orientación actualizado sobre la aplicación de los requisitos de competencia en el idioma inglés.
El 20 de mayo, la FMCSA publicó una guía actualizada (opens in a new tab) sobre la aplicación de los requisitos de dominio del idioma inglés establecidos en el Título 49 del Código de Regulaciones Federales, § 391.11(b)(2). De conformidad con la Orden Ejecutiva para la Aplicación de Normas de Sentido Común para los Conductores de Camiones de Estados Unidos (opens in a new tab), la Junta Directiva de la CVSA votó a favor de agregar el incumplimiento del § 391.11(b)(2) (opens in a new tab) a los North American Standard Out-of-Service Criteria de la CVSA (opens in a new tab), con vigencia a partir del 25 de junio.
La FMCSA elimina ocho dispositivos de la lista de ELD registrados.
El 12 de mayo, la FMCSA eliminó (opens in a new tab) los siguientes dispositivos ELD de Gorilla Fleet Safety LLC de su lista de dispositivos ELD registrados y los colocó en la lista de dispositivos ELD revocados debido a que los proveedores no cumplieron con los requisitos mínimos establecidos en la Parte 395, Subparte B, Apéndice A.
- AllwaysTrack (ELD Identifier: ATN001)
- Comando Alkon Trackit (ELD Identifier: CATT01)
- ELDX (ELD Identifier: ELDX03)
- ELD compacto de seguridad Gorilla (ELD Identifier: GS0002)
- HCSS ELD (ELD Identifier: ELDH01)
- LB Technologies FleetTrack HOS (ELD Identifier: FTHOS1)
- ELD Simplex 2GO (ELD Identifier: SIM001)
- Trucker Path ELD Pro (ELD Identifier: TPPro2)
Se instruyó a las Empresas de autotransporte y a los conductores a dejar de usar los dispositivos revocados mencionados anteriormente y a volver a utilizar registros en papel u otro software de registro para documentar las horas de servicio requeridas. Los dispositivos ELD revocados deben reemplazarse por dispositivos ELD compatibles de la lista de dispositivos ELD registrados (opens in a new tab) antes del 11 de julio.
Los Empresas de autotransporte y conductores que utilicen los ELD revocados mencionados anteriormente a partir del 11 de julio estarán infringiendo el § 395.8(a)(1) – Sin registro de estado de servicio y serán puestos fuera de servicio de acuerdo con los North American Standard Out-of-Service Criteria de CVSA.