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Actualización regulatoria – 22 de diciembre de 2017

22 de diciembre de 2017

Actualización sobre la normativa canadiense pertinente

Transport Canada publica la propuesta de reglamento ELD).
El 16 de diciembre de 2017, Transport Canada publicó en la Gaceta de Canadá la propuesta de Canadá sobre el requisito de dispositivos de registro electrónico (ELD). La propuesta exige que los conductores que actualmente utilizan registros en papel utilicen un ELD para registrar el cumplimiento de sus horas de servicio (HOS), establece requisitos específicos de documentación de respaldo e incorpora por referencia una norma técnica que establece las especificaciones mínimas de rendimiento y diseño para los dispositivos. La propuesta también incluye otros cambios menores en las normas sobre las horas de servicio.

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La FMCSA otorga una exención de ELD a la comunidad agrícola.
El 20 de diciembre de 2017, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) otorgó (PDF) una exención de 90 días del requisito de ELD) para el transporte de productos agrícolas. Esta exención responde a una solicitud del Consejo Nacional de Productores de Carne de Cerdo, en nombre de ocho organizaciones que representan a transportistas de ganado y otros productos agrícolas. La exención permite a la FMCSA disponer de tiempo para considerar las solicitudes de exención del ELD presentadas por diversos sectores de la industria agrícola. Esta exención estará vigente del 18 de diciembre de 2017 al 18 de marzo de 2018.

La FMCSA solicita comentarios sobre la guía de exención de horas de servicio en la agricultura.
Asimismo, el 20 de diciembre de 2017, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre la guía regulatoria propuesta para aclarar la aplicabilidad de la excepción de "producto agrícola" a las regulaciones de HOS. Esta guía se propone para garantizar una comprensión y aplicación coherentes de la excepción por parte de los empresas de autotransporte y los funcionarios estatales encargados de hacer cumplir las normas de HOS. El plazo para presentar comentarios finaliza el 19 de enero de 2018.

La FMCSA solicita comentarios sobre la guía de transporte personal.
El 19 de diciembre de 2017, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre la propuesta de guía regulatoria relativa a la conducción de un vehículo de autotransporte para uso personal fuera de servicio, denominada "transporte personal". En concreto, la guía se centra en el propósito del desplazamiento, y no en si el vehículo está cargado o no. El plazo para presentar comentarios finaliza el 18 de enero de 2018.

La FMCSA publica una actualización sobre la implementación de los ELD) .
El 15 de diciembre de 2017, antes de la fecha límite para la implementación de los ELD), la FMCSA publicó un documento de actualización. En él se destacan ciertas exenciones y dispensas del requisito de los ELD, así como el anuncio de la agencia de que las infracciones ELD no generarán puntos de Cumplimiento, Seguridad y Responsabilidad (CSA) hasta el 1 de abril de 2018.

La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
El 11 de diciembre de 2017, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

La EPA actualiza el expediente de cumplimiento de la Agencia Federal sobre residuos peligrosos.
El 8 de diciembre de 2017, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) emitió (PDF) un aviso actualizando la lista de agencias federales que gestionan residuos peligrosos. La lista está actualizada al 10 de noviembre de 2017.

Actualización sobre exenciones

Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su portal de miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Rastreador de exenciones" en la parte superior de la página.

Cartas, peticiones y comentarios de la CVSA sobre la elaboración de normas

La CVSA solicita a la FMCSA que revise y actualice el requisito del informe de inspección.
El 12 de diciembre de 2017, la CVSA envió una carta (PDF) al administrador adjunto de la FMCSA, solicitando a la agencia que revisara el requisito establecido en la sección 396.9(d)(3) que exige a las empresas de autotransporte devolver los informes de inspección firmados a la jurisdicción. En la carta, la CVSA solicita a la agencia que considere medidas para aliviar esta carga administrativa tanto para la industria como para las autoridades, mediante la transición a un sistema electrónico para certificar que se han realizado las reparaciones necesarias.

La CVSA solicita orientación sobre el transporte de transformadores.
Asimismo, el 12 de diciembre de 2017, la CVSA envió una carta (PDF) al administrador interino de la Administración Federal de Carreteras, solicitando a la agencia que proporcionara aclaraciones y orientación sobre la definición de "carga no divisible" en relación con el transporte de transformadores que contienen fluidos.