Actualización regulatoria – 21 de enero de 2022
21 de enero de 2022
Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes
La FMCSA publica la norma definitiva sobre estándares de visión.
El 21 de enero, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) una norma definitiva que modifica los estándares de visión para conductores de vehículo de autotransporte. Este cambio permite que las personas que no cumplan, con el ojo con peor visión, ni con el estándar vigente de agudeza visual lejana con lentes correctivos ni con el estándar de campo visual, o con ambos, estén físicamente capacitadas para operar un vehículo de autotransporte. La norma definitiva entró en vigor el 22 de marzo. El plazo para presentar solicitudes de reconsideración vence el 22 de febrero.
La FMCSA anuncia un programa piloto de aprendizaje.
El 14 de enero, la FMCSA publicó (PDF) un aviso sobre el establecimiento de un programa piloto de aprendizaje para conductores interestatales menores de 21 años. La Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos exige que la FMCSA lleve a cabo un programa piloto para evaluar la posibilidad de permitir que personas de entre 18 y 20 años operen vehículos de autotransporte en el transporte interestatal mediante la finalización de un programa de aprendizaje. El programa piloto incluirá hasta 3000 conductores y requerirá que se sometan a una capacitación más rigurosa que la de un titular de licencia de conducir comercial estándar. Además, los participantes del programa solo podrán operar vehículos de autotransporte equipados con ciertas tecnologías de seguridad. La FMCSA publicará información adicional en el sitio web de la agencia cuando el programa piloto esté aceptando solicitudes de participación.
La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
Los días 12 y 13 de enero, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:
- Lista de solicitudes de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 14 de febrero.
- Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 27 de enero.
- Aviso sobre las resoluciones relativas a las solicitudes de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 11 de febrero.
Actualización sobre exenciones
Solicitud de exención de luces traseras para subvenciones de gestión de residuos de la FMCSA
El 20 de enero, la FMCSA anunció (PDF) la aprobación de una solicitud de exención de Waste Management Inc., que permite a sus vehículos de autotransporte circular con luces intermitentes ámbar y rojas que se activan al frenar, ubicadas en la parte trasera. La exención estará vigente desde el 20 de enero de 2022 hasta el 20 de enero de 2027.
La FMCSA concede la exención de la solicitud de montaje del parabrisas de Complete Innovations.
Asimismo, el 20 de enero, la FMCSA anunció (PDF) la aprobación de una solicitud de exención de Complete Innovations Inc., que permite que su dispositivo Vision 2.0 se instale más abajo en el parabrisas de los vehículos de autotransporte de lo que está permitido actualmente. La exención estará vigente desde el 20 de enero de 2022 hasta el 20 de enero de 2027.
Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.
Otros artículos de interés
La PHMSA publica un aviso sobre la discreción en la aplicación de la normativa para los cilindros que superen las fechas de las pruebas de recalificación periódicas.
El 11 de enero, la PHMSA anunció (PDF) que no tomará medidas coercitivas contra el uso de cilindros que cumplen con las especificaciones del Departamento de Transporte de EE. UU. para transportar gas no inflamable de la División 2.2, siempre que el cilindro cumpla con todos los requisitos del Reglamento de materiales peligrosos, excepto que su recalificación periódica no haya vencido en más de 12 meses. Esta discreción en la aplicación de la ley estará vigente hasta el 16 de mayo.
La FMCSA cambia la denominación del “Apéndice G” a “Apéndice A”.
En una reciente norma definitiva (PDF) que introduce correcciones técnicas al Federal Motor Carrier Safety Regulations ( FMCSA), la FMCSA trasladó los requisitos que anteriormente figuraban en el Apéndice G al Apéndice A, que no se utilizaba con anterioridad. El cambio entró en vigor el 14 de octubre de 2021.