Actualización regulatoria - 20 de enero de 2023

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La NHTSA solicita comentarios sobre la petición de Mack Trucks por incumplimiento intrascendente.
El 17 de enero, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso anunciando la recepción de una petición de Mack Trucks Inc. para que se determine la existencia de un incumplimiento menor, en relación con ciertos camiones Clase 8 de los años modelo 2015-2023 que no cumplen con la Norma Federal de seguridad vehicular Motorizados n.° 108, relativa a luces, dispositivos reflectantes y equipos asociados. El plazo para presentar comentarios vence el 16 de febrero.

La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.

El 13 de enero, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

• Lista de solicitudes de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 13 de febrero.
• Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 30 de enero.
• Aviso sobre las resoluciones relativas a las solicitudes de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 13 de febrero.

La FMCSA implementa los requisitos de certificación del Registro Nacional.
El 11 de enero, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso anunciando la implementación del requisito reglamentario que exige que todos los examinadores médicos certificados e inscritos en el Registro Nacional de Examinadores Médicos Certificados de la agencia mantengan su certificación mediante capacitación de actualización cada cuatro o cinco años y cada nueve o diez años después de la certificación. Los examinadores médicos del Registro Nacional también deben aprobar un examen de recertificación diez años después de la certificación. El capacitación de actualización quinquenal ya se ha implementado y la FMCSA está procediendo ahora con el capacitación y el examen de diez años. El anuncio entró en vigor el 11 de enero.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA concede la exención de la solicitud de ELDT a los profesionales de seguridad de materiales peligrosos de Railsback
El 12 de enero, la FMCSA publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso anunciando su decisión de conceder una exención (PDF) (opens in a new tab) a Rex Railsback, propietario de Railsback HazMat Safety Professionals LLC, respecto a los requisitos de cualificación para instructores de teoría en la normativa de capacitación de conductores de nivel básico (ELDT). Railsback está autorizado a impartir capacitación teórica (en aula) sobre el transporte de materiales peligrosos a conductores en prácticas que buscan obtener una autorización para el transporte de materiales peligrosos en su licencia de conducir comercial (CDL). Esta exención exime a Railsback del requisito de que un instructor de capacitación de conductores posea una CDL con todas las autorizaciones correspondientes para impartir la formación teórica de ELDT y cumpla con los requisitos de cualificación estatales aplicables para instructores de vehículo de autotransporte. La exención estará vigente del 12 de enero de 2023 al 12 de enero de 2028.

La FMCSA deniega la solicitud de exención de NGWA ELDT.
Asimismo, el 12 de enero, la FMCSA publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso denegando una solicitud de exención (PDF) (opens in a new tab) de la Asociación Nacional de Aguas Subterráneas (NGWA) respecto a las regulaciones ELDT para personas que operan equipos de perforación de pozos de agua subterránea de Clase B.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.