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CVSA

Actualización regulatoria – 19 de abril de 2019

19 de abril de 2019

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
El 15 de abril de 2019, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

La NRC solicita comentarios sobre el borrador de las normas para el transporte de material radiactivo.
El 12 de abril de 2019, la Comisión Reguladora Nuclear (NCR) solicitó (PDF) comentarios sobre el borrador de la normativa. El texto del borrador de la NCR busca armonizar la normativa estadounidense sobre el transporte de materiales radiactivos con los requisitos de seguridad del Organismo Internacional de Energía Atómica. El plazo para presentar comentarios finaliza el 28 de mayo.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de la APA HOS
El 18 de abril de 2019, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de exención de horas de servicio (HOS) de la Asociación Estadounidense de Pirotecnia (APA). La APA solicita que cuatro transportistas, Celebration Fireworks Inc., International Fireworks Manufacturing Company Inc., Johnny Rockets Display Company y Wald & Company All American Display Fireworks Company, se agreguen a la exención de HOS existente que se aplica a los otros 53 transportistas de pirotecnia miembros de la APA. La exención actual de la APA permite a los conductores excluir el tiempo de descanso y el tiempo fuera de servicio del período de 14 horas y utilizar registros en papel del estado de servicio durante el período del Día de la Independencia, del 28 de junio al 8 de julio de cada año. La exención actual vence el 9 de julio de 2020. De ser otorgada, estos cuatro transportistas adicionales estarían sujetos a la misma fecha de vencimiento. Los comentarios deben enviarse antes del 20 de mayo.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de horas de servicio de Extreme Logistics LLC.
Asimismo, el 18 de abril de 2019, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre la petición de Extreme Logistics LLC para obtener una exención del límite de 14 horas de servicio. Extreme Logistics LLC solicita que a sus conductores que participan en espectáculos de fuegos artificiales se les permita excluir el tiempo de descanso y el tiempo fuera de servicio del límite de 14 horas durante el período del Día de la Independencia, del 28 de junio al 8 de julio de cada año. El plazo para presentar comentarios finaliza el 20 de mayo.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención para el montaje en parabrisas de Navistar.
Asimismo, el 18 de abril de 2019, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre la petición de Navistar Inc. para obtener una exención de los requisitos de montaje en el parabrisas. Navistar solicita una exención para permitir que sus sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) se instalen más abajo en el parabrisas de lo que está permitido actualmente. El plazo para presentar comentarios finaliza el 20 de mayo.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención del CDL del Departamento de Seguridad Pública de Ohio.
Asimismo, el 18 de abril de 2019, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una petición del Departamento de Seguridad Pública de Ohio (DPS) para obtener una exención de los requisitos de la prueba de habilidades para la licencia de conducir comercial (CDL). El DPS de Ohio solicita una exención para modificar los requisitos de la prueba de habilidades para veteranos militares calificados. El plazo para presentar comentarios vence el 20 de mayo.

La FMCSA deniega la solicitud de exención de dispositivos de registro ELD) de Fiat Chrysler.
El 15 de abril de 2019, la FMCSA anunció (PDF) la denegación de la solicitud de exención (PDF) de Fiat Chrysler Automobiles. Fiat Chrysler había solicitado que sus conductores estuvieran exentos del requisito del dispositivo de registro electrónico (ELD).

La FMCSA concede una exención para el montaje del parabrisas de SmartDrive.
Asimismo, el 15 de abril de 2019, la FMCSA anunció (PDF) la aprobación de la solicitud de exención (PDF) de SmartDrive System Inc. Esta exención permite la instalación de cámaras ADAS en el parabrisas a una altura inferior a la permitida actualmente. La exención estará vigente desde el 15 de abril de 2019 hasta el 15 de abril de 2024.

La FMCSA concede a la AFTC una exención de la ATA en sujeción de carga.
Asimismo, el 15 de abril de 2019, la FMCSA anunció (PDF) la aprobación de una solicitud de exención (PDF) presentada por la Conferencia de Transportistas Agrícolas y Alimentarios (AFTC) de la Asociación Estadounidense de Camioneros (ATA). Esta exención permite el uso de métodos alternativos para asegurar los productos agrícolas transportados en cajas de madera y plástico, grandes contenedores de fibra de vidrio y grandes fardos agrupados. La exención estará vigente desde el 15 de abril de 2019 hasta el 15 de abril de 2024.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su portal de miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Exenciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

La NTSB publica un informe preliminar sobre el accidente de Gainesville.
El 10 de abril de 2019, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) publicó un informe preliminar sobre el accidente ocurrido el 3 de enero de 2019, en el que un camión tractor Freightliner de 2016, acoplado a un semirremolque, colisionó con varios vehículos en la Interestatal 75 en Gainesville, Florida.