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Actualización regulatoria – 18 de octubre de 2019

18 de octubre de 2019

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La NHTSA solicita comentarios sobre el ANPRM del sistema de monitoreo por cámaras.
El 10 de octubre de 2019, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una notificación anticipada de propuesta de reglamentación (ANPRM) que permite el uso de sistemas de visibilidad trasera basados en cámaras como alternativa a los espejos retrovisores interiores o exteriores. El plazo para presentar comentarios finaliza el 9 de diciembre.

La NHTSA anuncia una reunión pública sobre investigación en seguridad vehicular y conductual.
Asimismo, el 10 de octubre de 2019, la NHTSA anunció (PDF) una reunión pública en la que las oficinas de investigación seguridad vehicular y seguridad conductual de la agencia presentarán información sobre sus programas de investigación. La reunión se celebrará del 20 al 21 de noviembre en la sede del Departamento de Transporte de los Estados Unidos en Washington, D.C.

La FMCSA extiende el período de comentarios sobre la propuesta de norma relativa a la Parte 350.
El 9 de octubre de 2019, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) anunció (PDF) una prórroga de 14 días para el plazo de comentarios sobre la notificación de propuesta de reglamentación (NPRM) de la Parte 350, publicada originalmente (PDF) el 22 de agosto de 2019. Dicha notificación solicita comentarios sobre las modificaciones propuestas a la normativa de la Parte 350 y a la fórmula de asignación del MSCAP. El 5 de septiembre de 2019, la CVSA solicitó (PDF) a la agencia una prórroga para recabar la opinión de las partes interesadas. El plazo para presentar comentarios vence el 21 de octubre.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de preeminencia del estado de Washington.
Asimismo, el 9 de octubre de 2019, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una petición de la Asociación de Camioneros de Washington para determinar si las normas estatales de Washington sobre pausas para comer y descansar están invalidadas por la ley federal. El plazo para presentar comentarios vence el 8 de noviembre.

La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
El 8 de octubre de 2019, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

Actualización sobre exenciones

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de literas para camas de pasajeros del programa PTS.
El 16 de octubre de 2019, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una petición de exención de PTS Worldwide Inc. para permitir que sus conductores dividan el tiempo de descanso en la litera. La solicitud pide que se les permita a los conductores dividir las 10 horas requeridas en la litera en segmentos de cuatro y seis horas o de cinco y cinco horas. El plazo para presentar comentarios vence el 15 de noviembre.

La FMCSA anuncia la renovación de la exención del descanso de 30 minutos de la ACPA.
El 9 de octubre de 2019, la FMCSA anunció (PDF) la renovación de la exención de la Asociación Estadounidense de Bombeo de Concreto (ACPA) respecto al requisito de descanso de 30 minutos. Esta exención permite que todos los operadores de bombas de concreto, las empresas de bombeo de concreto y los conductores que operan bombas de concreto contabilicen el tiempo de servicio dedicado al mantenimiento del equipo para el período de descanso obligatorio de 30 minutos. El plazo para presentar comentarios finaliza el 8 de noviembre.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder a esta información iniciando sesión en su portal de miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Exenciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

La administración Trump emite una orden ejecutiva sobre documentos de orientación.
El 9 de octubre de 2019, la administración Trump emitió una orden ejecutiva que obligaba a las agencias a actualizar sus procesos relacionados con la elaboración de guías. Dicha orden exige que las agencias revisen los documentos de orientación existentes y creen una base de datos con todas las guías emitidas. Además, la orden exige que las agencias incorporen a su normativa un proceso para la emisión de guías que indique claramente que los documentos no son vinculantes, que permita un período de consulta pública y que establezca un procedimiento para que el público solicite la retirada o modificación de los documentos de orientación.