Actualización regulatoria – 17 de abril de 2020

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
El 8 de abril de 2020, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

• Lista de solicitudes de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 8 de mayo.
• Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 23 de abril.
• Aviso sobre las resoluciones relativas a las solicitudes de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 8 de mayo.

La FMCSA solicita comentarios sobre la certificación de Capacitación para conductores principiantes (ICR).
El 7 de abril de 2020, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de recopilación de información (ICR, por sus siglas en inglés) que se utilizará para registrar a los proveedores de capacitación para conductores principiantes. El plazo para presentar comentarios vence el 7 de mayo.

La FMCSA solicita comentarios sobre el permiso de seguridad materiales peligrosos (ICR).
Asimismo, el 7 de abril de 2020, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una ICR relativa a los permisos de seguridad materiales peligrosos. La ICR revisada exige que las empresas que poseen permisos de seguridad desarrollen planes que permitan el seguimiento periódico de los envíos. El plazo para presentar comentarios vence el 7 de mayo.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA deniega la solicitud de reconsideración de exención de ELD de SBTC.
El 13 de abril de 2020, la FMCSA anunció (PDF) la denegación de la solicitud de reconsideración de la Coalición de Pequeñas Empresas en el Transporte (SBTC) para la (PDF) exención del uso obligatorio de dispositivos de registro electrónico (ELD). La SBTC solicitó que todos los empresas de autotransporte con menos de 50 empleados quedaran exentos del uso obligatorio de los ELD. La FMCSA había denegado la solicitud originalmente (PDF) el 17 de julio de 2019. La CVSA presentó comentarios en oposición tanto a la solicitud de exención original (PDF) como a la solicitud de reconsideración (PDF).

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de Werner ELD.
Asimismo, el 13 de abril de 2020, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre la petición de Werner Enterprises para obtener una exención de ciertos requisitos de los dispositivos de ELD). Werner solicita que, durante la transición a un nuevo proveedor de ELD, se permita dejar en blanco cinco campos de datos en la pantalla del ELD durante los primeros ocho días de funcionamiento. El plazo para presentar comentarios finaliza el 13 de mayo.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención para el montaje de ventanas de Samsara.
Asimismo, el 13 de abril de 2020, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre la petición de Samsara Networks Inc. para obtener una exención de los requisitos de montaje en el parabrisas. Samsara solicita que se permita montar su cámara de salpicadero con IA a una altura menor de la permitida actualmente. El plazo para presentar comentarios finaliza el 13 de mayo.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder a esta información iniciando sesión en su portal de miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Exenciones" en la parte superior de la página.

Cartas, peticiones y comentarios de la CVSA sobre la elaboración de normas

CVSA presenta comentarios sobre la solicitud de exención de horas de servicio para mascotas y ELD de SBTC.
El 10 de abril de 2020, CVSA presentó (PDF) comentarios a la FMCSA oponiéndose a una solicitud de exención (PDF) de la SBTC para ciertos requisitos de horas de servicio (HOS) y ELD. La SBTC solicitó que los conductores que transportan mascotas en sus vehículos quedaran exentos del requisito de tener un ELD y que se les permitiera conducir durante 13 horas en un período de servicio de 16 horas. Los comentarios de CVSA describen las consecuencias negativas que esta exención tendría para la seguridad e instan a la FMCSA a denegar la solicitud.

La CVSA presenta comentarios sobre la norma AV 4.0 del Departamento de Transporte de EE. UU.
El 2 de abril de 2020, CVSA presentó (PDF) comentarios sobre el documento “Garantizar el liderazgo estadounidense en tecnologías de vehículos automatizados: Vehículos automatizados 4.0” (AV 4.0), publicado por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT). Los comentarios describen varias áreas de consideración importantes para la comunidad de aplicación de la ley, incluyendo cómo interactuarán los vehículos de autotransporte equipados con sistemas de conducción automatizada (ADS) con la aplicación de la ley, las regulaciones que deben examinarse para determinar su aplicabilidad y el desarrollo futuro de la tecnología de vehículo a control (V2E).

Otros artículos de interés

La FMCSA extiende la Declaración Nacional de Emergencia, eximiendo del cumplimiento de los apartados 390-399 del Título 49 CFR) para la respuesta a emergencias.
El 8 de abril de 2020, la FMCSA amplió la declaración de emergencia nacional que suspende el Título 49 del Código de Regulaciones Federales (CFR), secciones 390 a 399, incluidas las regulaciones sobre horas de servicio, para las compañías de transporte que prestan asistencia en las labores de socorro relacionadas con la pandemia de COVID-19. La FMCSA también publicó preguntas frecuentes sobre la declaración de emergencia.