Saltar al contenido principal

Actualización regulatoria - 16 de septiembre de 2022

16 de septiembre de 2022

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La FMCSA solicita comentarios sobre el ANPRM de ELD.
El 16 de septiembre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) un aviso anticipado de propuesta de reglamentación (ANPRM) solicitando comentarios sobre cómo mejorar la claridad de las regulaciones vigentes sobre el uso de dispositivos de registro electrónico (ELD) y abordar ciertas inquietudes sobre las especificaciones técnicas planteadas por las partes interesadas de la industria. La FMCSA solicita comentarios en cinco áreas en las que la agencia está considerando cambios: aplicabilidad a motores anteriores al año 2000, solución de fallas en los ELD, el proceso para eliminar productos ELD de la lista de dispositivos certificados de la FMCSA, especificaciones técnicas y certificación de ELD. El plazo para presentar comentarios vence el 15 de noviembre.

La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
Asimismo, el 16 de septiembre, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

La FMCSA extiende el período de comentarios sobre la propuesta de guía regulatoria para el Manual del Médico Examinador y los Criterios de Asesoramiento Médico.
El 14 de septiembre, la FMCSA publicó (PDF) un aviso extendiendo el plazo para presentar comentarios sobre la propuesta de guía (PDF) regulatoria relativa al borrador del Manual del Médico Forense, que incluye actualizaciones de los Criterios de Asesoramiento Médico. El plazo para presentar comentarios vence el 31 de octubre.

La PHMSA anuncia la reunión del Comité Asesor sobre Seguridad del Aire de las Baterías de Litio.
El 12 de septiembre, PHMSA anunció (PDF) una reunión del Comité Asesor de Seguridad Aérea para Baterías de Litio. El comité se reunirá el 20 de octubre. La reunión se realizará de forma presencial, aunque también estará disponible la opción virtual.

La FMCSA publica una corrección a la norma definitiva sobre las tarifas UCR.
El 8 de septiembre, la FMCSA publicó (PDF) una corrección a la norma definitiva (PDF) de la agencia del 1 de septiembre, en la que se modifican las tarifas UCR para el año de registro de 2023 y los años subsiguientes.

La FMCSA solicita comentarios sobre los ICR.
Asimismo, el 8 de septiembre, la FMCSA publicó un aviso y una solicitud de comentarios sobre dos solicitudes de recopilación de información (ICR):

La FMCSA solicita comentarios sobre la declaración de emergencia por COVID-19.
El 7 de septiembre, la FMCSA publicó (PDF) un aviso solicitando comentarios sobre la declaración de emergencia por COVID-19, que vence el 15 de octubre. La agencia busca opiniones sobre el grado en que las empresas de autotransporte dependen actualmente de dicha declaración para entregar ciertas mercancías y si esto ha tenido algún impacto en la seguridad. El plazo para presentar comentarios finaliza el 21 de septiembre.

Actualización sobre exenciones

Renovación de la exención del ELD de la Asociación de Alquiler y Arrendamiento de Camiones
El 12 de septiembre, la FMCSA publicó (PDF) un aviso de adjudicación provisional y una solicitud de comentarios sobre la petición de la Asociación de Alquiler y Arrendamiento de Camiones para que la agencia renueve su exención del ELD. Esta exención permite a los conductores de vehículos de autotransporte de transporte de mercancías alquilados por ocho días o menos, independientemente del motivo, no utilizar un ELD en el vehículo. Estos conductores siguen sujetos a los límites estándar de horas de servicio y deben mantener un registro en papel de su estado de servicio, si así se requiere. La exención renovada estará vigente del 12 de octubre de 2022 al 12 de octubre de 2027. El plazo para presentar comentarios finaliza el 12 de octubre.

La FMCSA deniega la solicitud de UPS para reconsiderar la exención de ELDT.
El 6 de septiembre, la FMCSA anunció (PDF) su decisión de denegar la reconsideración de la denegación inicial de la solicitud de exención presentada por United Parcel Service Inc. (UPS). UPS solicitó originalmente una exención de una disposición de la norma definitiva sobre capacitación de conductores principiantes (ELDT, por sus siglas en inglés) que exige dos años de experiencia para los instructores de capacitación, solicitud que la FMCSA denegó en diciembre de 2019.