Actualización regulatoria - 15 de mayo de 2026

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de revocación de la autorización otorgada a ICR.
El 14 de mayo, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre la solicitud de recopilación de información (ICR) relativa a la posibilidad de que ciertos registrantes de la industria del transporte soliciten la revocación voluntaria de la totalidad o parte de su registro de autorización de operación mediante el formulario OCE-46. El plazo para presentar comentarios vence el 13 de julio.

La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
El 12 de mayo, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

• Lista de solicitudes de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 11 de junio.
• Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 27 de mayo.
• Aviso sobre las resoluciones relativas a las solicitudes de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 11 de junio.

El Departamento de Transporte de EE. UU. publica la norma definitiva que revisa los procedimientos de pruebas de detección de drogas y alcohol.
El 11 de mayo, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) publicó (PDF) (opens in a new tab) una norma definitiva que modifica los procedimientos de análisis de drogas y alcohol para exigir la recolección de orina bajo observación directa en los casos en que actualmente se requieren análisis de fluidos orales, pero estos no pueden realizarse debido a que aún no están disponibles. La norma definitiva entrará en vigor el 10 de junio.

La FMCSA solicita comentarios sobre el formulario de medicación para conductores de vehículos comerciales (CMV) 391.41 ICR.
El 7 de mayo, la FMCSA solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre el formulario 391.41 CMV Driver Medication Form ICR, que se refiere al formulario utilizado por los médicos examinadores responsables de emitir certificados médicos a los conductores de vehículo de autotransporte (CMV) para comunicarse con los profesionales de la salud responsables de recetar ciertos medicamentos. El plazo para presentar comentarios vence el 6 de julio.

La FMCSA solicita comentarios sobre los permisos de seguridad materiales peligrosos (ICR).
El 6 de mayo, la FMCSA solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre la ICR de permisos de seguridad materiales peligrosos, que exige a las empresas que poseen dichos permisos que desarrollen planes de comunicación que permitan el seguimiento periódico de los envíos. El plazo para presentar comentarios finaliza el 6 de julio.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA concede la exención de la CDL) en Hawái.
El 14 de mayo, la FMCSA anunció (PDF) (opens in a new tab) su decisión de conceder parcialmente y denegar parcialmente la solicitud de exención del Departamento de Transporte de Hawái (HDOT). La FMCSA otorgó al HDOT una exención de cinco años de las normas relativas a la licencia de conducir comercial (CDL) sobre la prueba aceptable de ciudadanía o residencia permanente legal para los ciudadanos de los Estados Libremente Asociados (FAS) que residen en Hawái y desean obtener una CDL o un permiso de aprendizaje comercial (CLP). Sin embargo, la FMCSA denegó la solicitud del HDOT de emitir permisos de aprendizaje comercial (CLP) y CDL estándar, en lugar de permisos para no residentes, a los ciudadanos de los FAS. La exención estará vigente desde el 14 de mayo de 2026 hasta el 14 de mayo de 2031.

La FMCSA concede exenciones a los requisitos de cualificación de los conductores de WM.
El 13 de mayo, la FMCSA anunció (PDF) (opens in a new tab) su decisión de conceder parcialmente y denegar parcialmente la solicitud de exención de Waste Management Holdings Inc. (WM). La FMCSA concedió la solicitud de WM de una exención limitada de ciertos requisitos de requisitos del conductor para permitir que WM utilice la excepción para un "conductor de un solo empleador" cuando transfiere conductores entre filiales. La FMCSA también concedió una exención limitada del requisito de que el conductor se someta a pruebas de sustancias controladas al ser transferido entre filiales si el conductor ha participado en un programa de pruebas aleatorias de sustancias controladas de WM para cualquier empleador afiliado a WM durante los 12 meses anteriores. Además, la FMCSA concedió una exención para permitir que WM realice una consulta limitada, en lugar de completa, en la base de datos de información sobre drogas y alcohol (Drug and Alcohol Clearinghouse) al transferir conductores entre filiales. Finalmente, la FMCSA denegó la solicitud de WM de exenciones generales de las pruebas de sustancias controladas previas al empleo y de los requisitos de la base de datos de información sobre drogas y alcohol. La exención estará vigente desde el 13 de mayo de 2026 hasta el 13 de mayo de 2028.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas (opens in a new tab) emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

La FMCSA publica un memorando de orientación actualizado sobre la aplicación de la Ley ELP.
La FMCSA publicó (opens in a new tab) una guía actualizada sobre cómo hacer cumplir los requisitos de dominio del idioma inglés (ELP) en el Título 49 del Código de Regulaciones Federales (CFR) § 391.11(b)(2).

La FMCSA elimina cuatro dispositivos de la lista de ELD registrados.
El 7 de mayo, la FMCSA eliminó (opens in a new tab) los siguientes dispositivos de registro electrónico (ELD) de su lista de ELD registrados y los colocó en la lista de ELD revocados debido a que los proveedores no cumplieron con los requisitos mínimos establecidos en el Título 49 CFR Parte 395, Subparte B, Apéndice A.

• ELD seguro – Android de BEMOREX Inc. (ELD Identifier: ELD42A)
• ELD seguro – IOS de BEMOREX Inc. (ELD Identifier: ELD42A)
• ELD de MYLOGS de Mylogs Inc. (ELD Identifier: MRS202 (anteriormente MRS201))

Se instruyó a los Empresas de autotransporte y conductores a que dejaran de usar los dispositivos revocados mencionados anteriormente y volvieran a usar registros en papel u otro software de registro para registrar los datos requeridos de horas de servicio. Los ELD revocados deben reemplazarse con un LED compatible de la lista de ELD registrados antes del 7 de julio. Los Empresas de autotransporte y conductores que usen los ELD revocados mencionados anteriormente a partir del 7 de julio estarán infringiendo el § 395.8(a)(1) – Sin registro del estado de servicio y serán puestos fuera de servicio de acuerdo con los North American Standard Out-of-Service Criteria de CVSA.

La PHMSA publica su boletín informativo sobre "Asuntos peligrosos".
El 6 de mayo, la PHMSA publicó (opens in a new tab) una edición de su boletín trimestral "materiales peligrosos", que abarca los meses de abril a junio.