Actualización regulatoria – 15 de junio de 2018

Actualización sobre la normativa canadiense pertinente

La CGSB publica el borrador de actualización de la norma de seguridad para explosivos de clase 1.
El 4 de junio de 2018, la Junta Canadiense de Normas Generales (CGSB) publicó un borrador de las normas de seguridad actualizadas sobre embalaje, manipulación, preparación para el transporte y transporte de explosivos de clase 1. El borrador actualiza la lista de explosivos, añade instrucciones de embalaje, actualiza las referencias a otras mercancías peligrosas y reorganiza la norma. El plazo para presentar comentarios finaliza el 31 de julio.

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

El Departamento de Transporte de EE. UU. anuncia la “solución al desafío de la visualización de la seguridad”.
El 14 de junio de 2018, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (US DOT) lanzó (PDF) el “Desafío de Visualización para la Solución de Problemas de Seguridad” con el fin de fomentar el uso de datos de seguridad en el desarrollo de herramientas de visualización innovadoras que permitan comprender mejor los accidentes graves. La fecha límite para la presentación de propuestas es el 31 de julio.

La FMCSA anuncia una sesión pública de consulta sobre sistemas de conducción automatizada.
El 11 de junio de 2018, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) anunció (PDF) que celebrará una sesión pública de consulta centrada en las regulaciones que podrían obstaculizar la integración segura de los sistemas de conducción automatizada en vehículos de autotransporte. La sesión tendrá lugar el 19 de junio en la Universidad de Michigan.

La FMCSA anuncia el proceso para que los médicos del Departamento de Asuntos de Veteranos (VA) se incorporen al Registro de Médicos Forenses.
Asimismo, el 11 de junio de 2018, la FMCSA publicó (PDF) una norma definitiva que modifica las regulaciones para establecer un proceso alternativo que permita a los médicos del Departamento de Asuntos de Veteranos (VA) ser incluidos en el registro nacional de examinadores médicos certificados. Este cambio responde a una disposición de la Ley de Mejora del Transporte Terrestre de Estados Unidos (FAST Act). La norma definitiva entró en vigor el 10 de agosto; el plazo para presentar solicitudes de reconsideración finalizó el 11 de julio.

La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
El 11 de junio de 2018, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA, por sus siglas en inglés) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales.
• Lista de solicitudes de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 11 de julio.
• Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 26 de junio.
• Aviso sobre las resoluciones relativas a las solicitudes de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 11 de julio.

La FMCSA publica directrices sobre las horas de servicio para el transporte de productos agrícolas.
El 7 de junio de 2018, la FMCSA publicó (PDF) una guía reglamentaria para aclarar la exención de productos agrícolas a las normas sobre horas de servicio (HOS). La guía define el origen de los productos agrícolas y explica cómo registrar la exención de 150 millas aéreas en los dispositivos electrónicos de registro (ELD). Esta guía estará vigente del 7 de junio de 2018 al 7 de junio de 2023.

La FMCSA publica directrices sobre el uso de vehículos comerciales para el transporte personal.
Asimismo, el 7 de junio de 2018, la FMCSA publicó (PDF) una guía reglamentaria sobre el uso de vehículos comerciales para transporte personal. La guía aclara que los operadores de vehículos comerciales pueden utilizar la condición de transporte personal cuando conducen para uso personal fuera de servicio, incluso si el vehículo está cargado. Algunos ejemplos de uso apropiado incluyen: viajar desde el alojamiento a restaurantes o lugares de entretenimiento, desplazarse entre la residencia personal y las terminales, trasladarse a un lugar seguro para descansar, mover un vehículo comercial a solicitud de un funcionario de seguridad, transportar pertenencias personales y regresar a casa después de trabajar fuera de las instalaciones. La guía estará vigente del 7 de junio de 2018 al 7 de junio de 2023.

La FMCSA publica la corrección norma definitiva, introduciendo pequeñas correcciones en las FMCSR.
Asimismo, el 7 de junio de 2018, la FMCSA publicó (PDF) una corrección técnica a la norma definitiva que le permite realizar cambios y enmiendas menores a las Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR, por sus siglas en inglés) , publicadas originalmente (PDF) el 17 de mayo de 2018. La corrección entró en vigor el 18 de junio.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de la APA HOS
El 8 de junio de 2018, la FMCSA publicó (PDF) un aviso sobre una solicitud de exención de las normas HOS presentada por la Asociación Estadounidense de Pirotecnia (APA). La APA solicita que tres empresas, Artisan Pyrotechnics Inc., Montana Display Fireworks Inc. y ZY Pyrotechnics LLC, se sumen a la exención HOS vigente, que se aplica a 50 empresas de pirotecnia. La exención actual vence el 9 de julio de 2020. De ser aprobada, estas tres empresas adicionales estarían sujetas a la misma fecha de vencimiento. El plazo para presentar comentarios finaliza el 9 de julio.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de ELD de SBTC.
El 5 de junio de 2018, la FMCSA publicó (PDF) un aviso sobre una solicitud de exención del uso obligatorio de dispositivos de ELD (ELD) presentada por la Coalición de Pequeñas Empresas en el Transporte (SBTC). La solicitud pide que todas las empresas de autotransporte con menos de 50 empleados queden exentas del uso obligatorio de los ELD. El plazo para presentar comentarios finaliza el 5 de julio.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su portal de miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Exenciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

El informe del Inspector General del Departamento de Transporte de EE. UU. indica que la PHMSA debe proporcionar orientación sobre la notificación de los foros de I+D.
Un informe (PDF) reciente del Inspector General del Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) indica que la PHMSA debe proporcionar directrices escritas sobre cómo notificar a las personas acerca de los foros de investigación y desarrollo (I+D). El informe señala que la PHMSA está involucrando adecuadamente a las partes interesadas, pero necesita brindar directrices escritas sobre la notificación para ampliar la participación.