Actualización regulatoria - 13 de septiembre de 2024

Actualización sobre la normativa canadiense pertinente

La CCMTA solicita comentarios sobre la norma técnica para los dispositivos de registro electrónico (ELD).
El Canadian Council of Motor Transport Administrators (CCMTA) solicitó (opens in a new tab) comentarios sobre la versión actualizada de la Norma Técnica para Dispositivos de Registro Electrónico (ELD) – Borrador Versión 1.3. La Norma Técnica ELD aprobada se publicará en 2025. El plazo para enviar comentarios finaliza el 12 de noviembre.

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La FMCSA solicita comentarios sobre el requisito de prueba en carretera (ICR).
El 13 de septiembre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre la solicitud de recopilación de información (ICR) relativa a los requisitos de las pruebas de carretera, la cual estima la carga de información que supone para las empresas de autotransporte la aplicación de dichos requisitos en diversas circunstancias. El plazo para presentar comentarios vence el 12 de noviembre.

La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
El 12 de septiembre, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

• Lista de solicitudes de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 15 de octubre.
• Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 27 de septiembre.
• Aviso sobre las resoluciones relativas a las solicitudes de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 15 de octubre.

La FMCSA extiende el período de comentarios para la revisión regulatoria.
El 11 de septiembre, la FMCSA extendió (PDF) (opens in a new tab) el plazo para presentar comentarios sobre su aviso (PDF) (opens in a new tab) de revisión de directrices del 13 de agosto, en el que se solicitaban comentarios del público para identificar y aportar información sobre los documentos de orientación existentes que pudieran ser revisados o derogados. El plazo para presentar comentarios vence el 26 de septiembre.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de la CDL de Hawái (HDOT).
El 11 de septiembre, la FMCSA solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre la solicitud del Departamento de Transporte de Hawái (HDOT) para obtener una exención de las normas de la licencia de conducir comercial (CDL) relativas a la prueba aceptable de ciudadanía o residencia permanente legal para los ciudadanos de los Estados Libremente Asociados (FAS) que residen actualmente en Hawái y desean obtener una CDL. Si se concede la exención, el HDOT podría expedir permisos de aprendizaje comercial (CLP) y licencias CDL estándar a los ciudadanos de los FAS, en lugar de expedir CLP y CDL a personas no domiciliadas en Hawái. El plazo para presentar comentarios finaliza el 11 de octubre.

La FMCSA concede una exención para la certificación de autobús escolar del Departamento de CDL (HDOT).
El 10 de septiembre, la FMCSA otorgó (PDF) (opens in a new tab) una exención al HDOT para permitir que los titulares de CDL (CDL) con autorización para transporte de pasajeros (P) operen autobuses escolares sin necesidad de la autorización específica para autobuses escolares (S), siempre que un adulto acompañante esté presente en el autobús y sea responsable de garantizar la carga y descarga segura de los niños. Esta exención se aplica a los conductores de autobuses escolares tradicionales, es decir, autobuses diseñados para tal fin, y a autocares y furgonetas no diseñados para tal fin. La exención estará vigente desde el 10 de septiembre de 2024 hasta el 10 de septiembre de 2029.

La FMCSA concede la exención de la GLTPA.
El 10 de septiembre, la FMCSA otorgó (PDF) (opens in a new tab) una exención limitada de cinco años a la Great Lakes Timber Professionals Association (GLTPA) en nombre de las empresas de autotransporte de Wisconsin para que utilicen métodos de sujeción de carga que no cumplan con las Federal Motor Carrier Safety Regulations. La exención cubre la sujeción de troncos de madera corta transportados longitudinalmente en vehículos tipo cuna que hayan sido modificados o fabricados sin estructuras delanteras ni traseras, o que cuenten con una grúa central para carga y descarga. La FMCSA ha determinado que el uso del método alternativo de sujeción de carga probablemente alcanzará un nivel de seguridad equivalente o superior al que ofrece la normativa vigente. Esta exención estará vigente desde el 10 de septiembre de 2024 hasta el 10 de septiembre de 2029, a menos que se revoque antes.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas (opens in a new tab) emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.