Actualización regulatoria – 12 de marzo de 2018

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La EPA solicita comentarios sobre la propuesta de aprobación del programa de caracterización de residuos TRU.
El 5 de marzo de 2018, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) publicó (PDF) un aviso de disponibilidad y solicitó comentarios sobre la aprobación propuesta por la agencia del Programa de Caracterización de Residuos Transuránicos (TRU) en el Proyecto de Tratamiento Avanzado de Residuos Mixtos del Laboratorio Nacional de Idaho. Las modificaciones al programa de caracterización de residuos TRU, en particular al proceso de Conocimiento Aceptable, denominado "AK mejorado", abordan las deficiencias identificadas por el Departamento de Energía como algunas de las causas principales de la liberación de radiación ocurrida en febrero de 2014 en la Planta Piloto de Aislamiento de Residuos (WIPP). El plazo para presentar comentarios finaliza el 19 de abril de 2018.

La NHTSA organiza una reunión pública sobre la conducción bajo los efectos de las drogas.
El 1 de marzo de 2018, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) anunció (PDF) una reunión pública para abordar el problema de la conducción bajo los efectos de las drogas. La reunión se celebrará el 15 de marzo de 2018.

La NHTSA organiza una reunión pública sobre su cartera de investigaciones.
Asimismo, el 1 de marzo de 2018, la NHTSA anunció (PDF) una reunión pública en la que las oficinas de Investigación seguridad vehicular e Investigación sobre Seguridad Conductual de la agencia presentarán información sobre las actividades relacionadas con los programas de investigación prioritarios en materia de seguridad vehicular y conductual, incluyendo una sesión informativa específica sobre la investigación de la NHTSA en Sistemas de Conducción Automatizada. La reunión se celebrará el 16 de marzo de 2018.

La NHTSA extiende el período de comentarios sobre vehículos automatizados.
El 28 de febrero de 2018, la NHTSA publicó (PDF) un aviso extendiendo el plazo para presentar comentarios sobre el tema de los sistemas de conducción automatizada. El expediente, titulado "Eliminación de barreras regulatorias para vehículos con sistemas de conducción automatizada" (PDF), originalmente tenía previsto cerrarse el 5 de marzo de 2018. El plazo para presentar comentarios finaliza ahora el 20 de marzo de 2018.

Actualización sobre exenciones

ATA solicita exención del requisito de bandera de advertencia para transportadores de automóviles.
El 27 de febrero de 2018, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de exención que la agencia recibió de la Conferencia de Transportistas de Automóviles (ACC) de la Asociación Estadounidense de Camioneros (ATA), en la que se solicitaba que los empresas de autotransporte que operan equipos de transporte de automóviles con dirección de punta quedaran exentos del requisito de colocar banderas de advertencia en las cargas de vehículos nuevos que sobresalen. La ATA argumenta que los reflectores reflectantes que se deben instalar en los vehículos nuevos transportados, junto con los diversos requisitos de marcado y visibilidad exigidos en el remolque que transporta los vehículos nuevos, proporcionan un nivel de seguridad superior al que se logra con las banderas de advertencia exigidas por las Federal Motor Carrier Safety Regulations. El plazo para presentar comentarios vence el 29 de marzo de 2018.

La FMCSA deniega la exención del ELD de G4S.
Asimismo, el 27 de febrero de 2018, la FMCSA emitió (PDF) un aviso denegando la solicitud de G4S Secure Solutions para una exención del requisito del dispositivo de registro electrónico (ELD). La CVSA presentó comentarios (PDF) en oposición a esta solicitud de exención.

La FMCSA proporciona orientación adicional sobre los ELD y las exenciones agrícolas.
A finales de febrero y principios de marzo, la FMCSA publicó actualizaciones en la sección ELD de su sitio web, brindando mayor claridad sobre el requisito de ELD y las exenciones agrícolas vigentes. Esto incluye información que aclara cuándo los transportistas agrícolas y ganaderos están sujetos a las normas y reglamentos de la FMCSA.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su portal de miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Exenciones" en la parte superior de la página.

Cartas, peticiones y comentarios de la CVSA sobre la elaboración de normas

La CVSA presenta comentarios sobre la solicitud de exención del ELD de Old Dominion.
El 20 de marzo de 2018, la CVSA presentó (PDF) comentarios a la FMCSA en oposición a la solicitud (PDF) de exención de Old Dominion Freight Line Inc., que permitiría a la empresa instalar dispositivos ELD con software de grabación automática a bordo (AOBRD) en vehículos de autotransporte incorporados a su flota durante un máximo de un año a partir de la fecha de cumplimiento de la ELD del 18 de diciembre de 2017.

La CVSA presenta comentarios sobre la solicitud de exención de ELD de SikhsPAC/North American Punjabiz Trucker Association.
El 26 de febrero de 2018, la CVSA presentó (PDF) comentarios a la FMCSA oponiéndose a una solicitud (PDF) de SikhsPAC y la North American Punjabiz Trucker Association para obtener una exención de los requisitos de los ELD).