Actualización regulatoria - 12 de abril de 2024

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La NHTSA solicita comentarios sobre el informe de investigación de FRIAR.
El 12 de abril, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre la solicitud de recopilación de información del Programa de Informes Anticipados de Incidentes para Primeros Intervinientes (FRIAR), mediante la cual los primeros intervinientes pueden enviar información sobre fallecimientos, lesiones o accidentes que puedan haber sido causados por un defecto en un vehículo o equipo. El plazo para enviar comentarios vence el 13 de mayo.

El Departamento de Transporte de EE. UU. solicita información sobre la red nacional de transporte multimodal de mercancías.
El 12 de abril, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) solicitó (PDF) (opens in a new tab) información sobre el mejor enfoque para identificar las instalaciones y corredores de carga críticos que conformarán una Red Nacional Multimodal de Carga (NMFN). El DOT solicita específicamente información sobre cómo priorizar los objetivos y factores legales para la designación de la NMFN, así como umbrales, criterios y fuentes de datos medibles para dicha designación. El plazo para presentar comentarios finaliza el 11 de junio.

La PHMSA publica la norma definitiva armonización con las normas internacionales.
El 10 de abril, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó (PDF) (opens in a new tab) una norma definitiva que modifica el Reglamento de materiales peligrosos (HMR) para mantener la coherencia con las normas y reglamentos internacionales mediante la adopción de diversas enmiendas, incluyendo cambios en los nombres de envío correctos, clases de peligro, grupos de embalaje, disposiciones especiales, autorizaciones de embalaje, limitaciones de cantidad para el transporte aéreo y requisitos de estiba en buques. La PHMSA también retira el Aviso de Política de Aplicación sobre Normas Internacionales, no publicado hasta el 28 de noviembre de 2022, relativo al uso de normas internacionales actualizadas para el cumplimiento del HMR, mientras dure la tramitación de esta norma. Esta norma definitiva entra en vigor el 10 de mayo.

La PHMSA solicita comentarios sobre los requisitos de especificación de los tanques de carga (ICR).
El 10 de abril, PHMSA solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre el ICR (Requisitos de Especificación para Tanques de Carga), que se refiere a la fabricación, calificación, mantenimiento y uso de todos los vehículos cisterna de carga que cumplan con las especificaciones. El plazo para presentar comentarios vence el 10 de mayo.

La FMCSA solicita la aprobación de la OMB para los cambios en el programa piloto de aprendizaje de conductores seguros (ICR).
El 4 de abril, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) solicitó (PDF) (opens in a new tab) a la Oficina de Administración y Presupuesto (OMB) la aprobación de las modificaciones al Reglamento Interno del Programa Piloto de Aprendices de Conductores Seguros (ICR, por sus siglas en inglés), de conformidad con la normativa legal recientemente revisada. La FMCSA solicita la aprobación antes del 15 de abril.

La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
El 2 de abril, PHMSA publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

• Lista de solicitudes de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 2 de mayo.
• Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 17 de abril.
• Aviso sobre las resoluciones relativas a las solicitudes de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 2 de mayo.

Actualización sobre exenciones

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas (opens in a new tab) emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

La NHTSA publica estimaciones preliminares de muertes en 2023 y datos sobre distracciones en 2022.
El 1 de abril, la NHTSA publicó (opens in a new tab) datos preliminares sobre muertes por accidentes de tráfico en 2023 y datos sobre distracciones al volante en 2022. En 2023, se estima que 40 990 personas fallecieron en accidentes de tráfico, lo que representa una disminución de aproximadamente el 3,6 % en comparación con las 42 514 muertes registradas en 2022. En los accidentes en los que participaron conductores distraídos en 2022, 3308 personas perdieron la vida y se estima que otras 289 310 resultaron heridas.