Actualización regulatoria – 10 de agosto de 2018

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La FMCSA anuncia su intención de publicar una ICR sobre los estándares de las pruebas para la licencia de conducir CDL).
El 9 de agosto de 2018, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) un aviso sobre su intención de solicitar la aprobación para revisar y renovar una solicitud de recopilación de información (ICR, por sus siglas en inglés) titulada "Estándares para la obtención de licencias y exámenes de conductores comerciales". Esta solicitud tiene como objetivo ayudar a la agencia a garantizar que los conductores, las empresas de autotransporte y los estados cumplan con los requisitos de mantenimiento de registros. El plazo para presentar comentarios vence el 9 de octubre.

La FMCSA anuncia revisiones a la lista de rutas designadas y restringidas para materiales peligrosos.
Asimismo, el 9 de agosto de 2018, la FMCSA publicó (PDF) un aviso de revisiones a la Lista de Rutas Designadas y Restringidas para materiales peligrosos. Las revisiones entraron en vigor el 9 de agosto de 2018.

La NRC publica el borrador de la NUREG sobre el almacenamiento en seco y el transporte de combustible nuclear gastado de alto grado de quemado.
El 9 de agosto de 2018, la Comisión Reguladora Nuclear (NRC) publicó (PDF) un borrador del Reglamento de la Comisión Reguladora Nuclear (NUREG) para comentarios públicos. El NUREG-2224 se centra en el almacenamiento en seco y el transporte de combustible nuclear gastado de alto grado de quemado. El plazo para presentar comentarios finaliza el 24 de septiembre.

La NHTSA anuncia su intención de publicar un informe de investigación interna sobre la detección y alerta de somnolencia en vehículos.
El 8 de agosto de 2018, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) publicó (PDF) un aviso sobre su intención de presentar una solicitud de revisión independiente (ICR) para un estudio sobre la eficacia de los sistemas de detección y alerta de somnolencia en vehículos. El plazo para presentar comentarios finaliza el 7 de septiembre.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención acelerada del CLP para CRST.
El 9 de agosto de 2018, la FMCSA publicó (PDF) un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud de exención de los requisitos del permiso de aprendizaje comercial (CLP) presentada por CRST Expedited. La solicitud pide una exención del requisito de que los titulares del CLP estén acompañados por un titular de una licencia de conducir comercial (CDL) calificada, en el asiento delantero del vehículo, mientras este se encuentre en funcionamiento. El plazo para presentar comentarios vence el 10 de septiembre.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de horas de servicio en situaciones de emergencia ambiental.
Asimismo, el 9 de agosto de 2018, la FMCSA publicó (PDF) un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud de exención de la norma de horas de servicio (HOS, por sus siglas en inglés) presentada por HEPACO, Heritage Environmental Services, Lewis Environmental y Moran Environmental Recovery. La solicitud pide una exención de cinco años de la norma de las 14 horas para los conductores de las empresas solicitantes cuando presten asistencia directa en emergencias ambientales o posibles emergencias ambientales. El plazo para presentar comentarios finaliza el 10 de septiembre.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de la licencia de conducir CDL) del Departamento de Vehículos Motorizados de Missouri.
El 8 de agosto de 2018, la FMCSA publicó (PDF) un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud de exención de las regulaciones de la licencia de conducir CDL ) presentada por el Departamento de Ingresos de Missouri (DOR). La solicitud pide la renovación de una exención que permite al DOR de Missouri eximir del requisito de examen de conocimientos obligatorio a los veteranos calificados. El plazo para presentar comentarios vence el 7 de septiembre.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de las normas HOS de Allied Beverage Group.
El 6 de agosto de 2018, la FMCSA publicó (PDF) un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud de exención de las normas sobre horas de servicio (HOS, por sus siglas en inglés) presentada por Allied Beverage Group. La solicitud pide que se permita a los conductores de corta distancia de la compañía regresar en un plazo de 14 horas, en lugar de 12, sin perder la exención del radio de 100 millas aéreas para trayectos cortos. El plazo para presentar comentarios finaliza el 5 de septiembre.

La FMCSA anuncia su decisión de renovar la exención federal SPE del DMV de Virginia.
El 30 de julio de 2018, la FMCSA publicó (PDF) un aviso renovando la exención del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de Virginia para los operadores de vehículo de autotransporte (CMV) con licencia en Virginia, otorgada mediante el Certificado Federal de Evaluación del Desempeño de Habilidades (SPE). Esta exención permite a los conductores con un SPE estatal operar CMV en el comercio interestatal en cualquier lugar de los Estados Unidos. La exención estará vigente desde el 8 de julio de 2018 hasta el 8 de julio de 2023.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de luces de freno de Groendyke Transportation.
Asimismo, el 30 de julio de 2018, la FMCSA publicó (PDF) un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud de exención de los requisitos de luces de freno presentada por Groendyke Transportation. La solicitud pide que se permita a la flota de la compañía usar luces de freno intermitentes, además de las luces de freno fijas exigidas por las Federal Motor Carrier Safety Regulations. El plazo para presentar comentarios vence el 29 de agosto.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su portal de miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Exenciones" en la parte superior de la página.