El proyecto de ley de asignaciones del Departamento de Transporte de 2008 fue aprobado en la Cámara de Representantes, pero su futuro en el Senado es incierto.

Se adjuntan copias de los proyectos de ley de asignaciones para transporte y vivienda (HUD) del año fiscal 2008, tanto de la Cámara de Representantes como del Senado. La Cámara aprobó su proyecto de ley a finales de julio, antes del receso de agosto. En el Senado, si bien el Comité de Asignaciones ya lo aprobó, la fecha de su votación final en el pleno del Senado es incierta. Existe la posibilidad de que se incluya en un proyecto de ley de asignaciones generales, pero no se sabe si esto sucederá antes del 30 de septiembre. Por lo tanto, existe la posibilidad de una resolución provisional, aunque esperamos que sea breve. Es posible que tengamos una idea más clara de este escenario cuando el Congreso reanude sus sesiones después del Día del Trabajo y, de ser así, les informaremos.

Tanto el proyecto de ley de la Cámara de Representantes como el del Senado financian programas de subvenciones para la seguridad de los empresa de autotransporte, incluido el MCSAP, a los niveles autorizados por SAFETEA-LU para 2008. Como puede observarse, el informe de ambos comités aborda cuestiones previsibles, como la incorporación de nuevos operadores, el proceso de revisión del cumplimiento, la identificación de transportistas de alto riesgo y la implementación del programa de la FMCSA de 2010. Estos temas se revisarán sin duda en el próximo proceso de reautorización.

El sistema SSRS estará vigente hasta el 1 de enero de 2008, a menos que se publique pronto la estructura de tarifas de UCR.

El 3 de agosto, el Presidente promulgó la ley del 11-S, que incluía la Sección 1537, sobre la cual informamos anteriormente en la Actualización Legislativa del 25 de julio. Esta disposición restablece el SSRS (con efecto retroactivo al 1 de enero de 2007) hasta el 1 de enero de 2008 o la fecha en que la FMCSA publicó la norma que establece la estructura de tarifas UCR para 2007, lo que ocurra primero.

La FMCSA informa hoy que la norma definitiva que establece las tarifas ha sido aprobada por la propia agencia y por la Oficina del Secretario de Transporte, y ahora está pendiente de aprobación en la Oficina de Administración y Presupuesto.

Hasta el momento, no hay información que indique que algún estado miembro del SSRS haya enviado facturas a las compañías de seguros para cobrar las tarifas del SSRS de 2007. Sin embargo, muchos estados miembros del SSRS están reduciendo o eliminando programas de seguridad debido a la pérdida de ingresos este año. Es poco probable que puedan esperar mucho más allá de finales de este mes antes de verse obligados a enviar las facturas del SSRS si la normativa que establece las tarifas UCR de 2007 no se publica para entonces.