Petición para modificar los requisitos de sujeción de carga.
31 de mayo de 2022
El 31 de mayo, CVSA presentó (PDF) una petición a la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) para enmendar el Título 49 del Código de Regulaciones Federales (CFR), secciones 393.102 y 393.106. La petición solicita a la FMCSA que actualice los requisitos de resistencia a la rotura y límites de carga de trabajo (WLL) de los amarres. No existe ningún requisito para que los fabricantes de amarres indiquen la resistencia a la rotura de un amarre, ni una forma práctica para que los inspectores en carretera verifiquen que los amarres cumplen con los requisitos de aceleración/desaceleración de fuerza G descritos en la sección 393.102(a)(1). En su lugar, las Autoridades de seguridad pública utilizan los WLL de los amarres para verificar la correcta sujeción de carga. La petición solicita a la FMCSA que elimine el requisito de resistencia a la rotura para reducir la confusión y armonizar los límites de WLL con los requisitos de Canadá.