La implementación del programa UCR está en marcha.

La publicación por parte de la FMCSA de la nueva estructura de tarifas del sistema de Registro Unificado de Transportistas (UCR, por sus siglas en inglés) el 24 de agosto de 2007 ha permitido a los estados dar los últimos pasos para comenzar a recaudar las tarifas de registro bajo el nuevo plan UCR. Se espera que los transportistas puedan comenzar a registrarse bajo el nuevo plan a partir del 10 de septiembre. Indiana ha desarrollado un nuevo sistema de registro en línea que agilizará este proceso.

Una disposición del proyecto de ley de seguridad del 11-S, aprobado por el Congreso a principios del verano, habría restablecido el antiguo sistema SSRS durante el resto de 2007 si la nueva norma sobre la tasa de registro UCR no hubiera sido publicada por la FMCSA.

A lo largo de este año, la Junta del UCR continuó trabajando para establecer la infraestructura que permite el funcionamiento del programa UCR, a pesar de la incertidumbre en torno a la publicación de la nueva estructura de tarifas y la posibilidad de que se reinstaurara el SSRS. Gracias a estos esfuerzos y a la reciente publicación de la norma que establece las tarifas, los estados que habían participado en el antiguo sistema SSRS ahora pueden contar con los ingresos de reemplazo del UCR para 2007 y los años venideros.

Bill Leonard, de CVSA, perteneciente al Departamento de Transporte del Estado de Nueva York y miembro de la Junta de UCR, informará a los miembros de CVSA sobre todos los detalles de la implementación de UCR en el próximo Taller de Pittsburgh.

El proyecto de ley de asignaciones del Departamento de Transporte de 2008 podría avanzar antes de lo previsto.

Si bien la Cámara de Representantes ya aprobó el proyecto de ley de asignaciones del Departamento de Transporte de 2008, el Senado aún no se ha pronunciado. El Comité de Asignaciones del Senado presentó el proyecto de ley antes del receso de agosto, pero existían dudas sobre la rapidez con que se debatiría en el pleno del Senado. Sin embargo, tras el regreso del Congreso esta semana, el líder de la mayoría del Senado, Harry Reid, afirmó que el proyecto de ley podría llegar al pleno del Senado la próxima semana. Posteriormente, deberá ser consultado con la Cámara de Representantes. No obstante, este proceso deberá acelerarse para que el trabajo en el proyecto de ley esté finalizado antes del 30 de septiembre y así evitar una resolución continua.

El Comité de Reautorización de la CVSA se reunirá en Pittsburgh.

Alan Martin, subdirector de transporte de la Comisión de Servicios Públicos de Ohio y presidente del Comité de Reautorización de la CVSA, recientemente organizado, ha convocado la primera reunión de su grupo para el sábado 15 de septiembre en Pittsburgh, justo antes de la inauguración del Taller de Otoño de la CVSA.

El Comité de Reautorización preparó y envió una encuesta exhaustiva a los miembros para determinar los temas clave que deben considerarse en el proceso de reautorización. Si aún no ha respondido a la encuesta, le rogamos que lo haga lo antes posible. Su respuesta será de gran ayuda para el trabajo del Comité.