La FHWA implementa la solicitud de propuestas (RFP) para la provisión de estacionamiento para camiones SAFETEA-LU con el objetivo de aliviar la escasez de estacionamiento.
16 de diciembre de 2016
La FHWA implementa la disposición de estacionamiento para camiones de SAFETEA-LU.
Se ha publicado una solicitud de propuestas (RFP) con el objetivo de aliviar la escasez de aparcamiento.
En el Registro Federal del 28 de agosto, la Administración Federal de Carreteras (FHWA) solicitó propuestas a los gobiernos estatales y locales para desarrollar soluciones que alivien la escasez de estacionamiento de larga duración (10 horas consecutivas o más) para camiones en las carreteras. Diversos proyectos pueden optar a financiación con los 5,4 millones de dólares que la FHWA pone a disposición en virtud de la ley SAFETEA-LU durante el año 2006. Estos proyectos pueden incluir la construcción de nuevos espacios, mejoras de capital en las instalaciones de estacionamiento existentes y el uso de tecnología ITS para informar a los camioneros sobre la disponibilidad de plazas de estacionamiento para vehículos comerciales, tanto públicas como privadas. Se prevé que se disponga de cantidades similares anualmente hasta el año fiscal 2009, fecha en que expira la ley SAFETEA-LU.
Durante el reciente proceso de reautorización de la CVSA, la Asociación Estadounidense de Camioneros y la Asociación de Transportistas de Carga Completa buscaron activamente la inclusión de esta disposición en la SAFETEA-LU.
Se adjunta una copia del aviso del Registro Federal.
En el Registro Federal del 28 de agosto, la Administración Federal de Carreteras (FHWA) solicitó propuestas a los gobiernos estatales y locales para desarrollar soluciones que alivien la escasez de estacionamiento de larga duración (10 horas consecutivas o más) para camiones en las carreteras. Diversos proyectos pueden optar a financiación con los 5,4 millones de dólares que la FHWA pone a disposición en virtud de la ley SAFETEA-LU durante el año 2006. Estos proyectos pueden incluir la construcción de nuevos espacios, mejoras de capital en las instalaciones de estacionamiento existentes y el uso de tecnología ITS para informar a los camioneros sobre la disponibilidad de plazas de estacionamiento para vehículos comerciales, tanto públicas como privadas. Se prevé que se disponga de cantidades similares anualmente hasta el año fiscal 2009, fecha en que expira la ley SAFETEA-LU.
Durante el reciente proceso de reautorización de la CVSA, la Asociación Estadounidense de Camioneros y la Asociación de Transportistas de Carga Completa buscaron activamente la inclusión de esta disposición en la SAFETEA-LU.
Se adjunta una copia del aviso del Registro Federal.