La Cámara de Representantes de EE. UU. aprueba el proyecto de ley de carreteras y presenta el proyecto de ley de financiación del transporte para el año fiscal 2021.
14 de julio de 2020
El subcomité de Asignaciones de la Cámara de Representantes de EE. UU. para el programa THUD aprueba el proyecto de ley para el año fiscal 2021.
El 8 de julio de 2020, el Subcomité de Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano y Agencias Relacionadas (THUD) del Comité de Asignaciones de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos aprobó un proyecto de ley de financiación que incluía fondos para el transporte para el año fiscal 2021. El proyecto de ley incluye financiación para la investigación sobre las respuestas conductuales a los sistemas de conducción automatizada (ADS), un estudio sobre los factores causales de los accidentes de camiones grandes y financiación completa para subvenciones relacionadas con vehículo de autotransporte a nivel igual o superior a los niveles de la Ley de Reparación del Transporte de Superficie de Estados Unidos (Fixing America's Surface Transportation Act) del año fiscal 2020, incluidos aumentos en la financiación de la fórmula del Motor Carrier Safety Assistance Program (MCSAP), la Subvención de Alta Prioridad y la Subvención para la Implementación del Programa de Licencias de Conducir Comerciales (CDLPI).
- Fórmula MCSAP : 389,2 millones de dólares
- Alta prioridad: 59,1 millones de dólares
- CDLPI – 56,8 millones de dólares
- Operadores de vehículos comerciales: 1 millón de dólares
Además, el proyecto de ley incluye varias cláusulas adicionales.
- La Sección 130 ordena a la FMCSA que envíe notificaciones de infracciones del Título 49 del Código de Regulaciones Federales (CFR), § 385.308, mediante un formulario de entrega que registre la recepción de la notificación. El § 385.308 describe las infracciones que, de ser cometidas por un new entrant, pueden dar lugar a una auditoría de seguridad acelerada o a una revisión de cumplimiento.
- La Sección 131 instruye a la FMCSA a agregar protectores de impacto traseros al Apéndice G del Título 49 CFR, Subcapítulo B del Capítulo III – Normas Mínimas de Inspección Periódica.
La Cámara de Representantes de EE. UU. aprueba la Ley para Avanzar
El 1 de julio de 2020, la Cámara de Representantes de Estados Unidos aprobó la Ley de Avance, un paquete de infraestructura que incluye una autorización quinquenal (PDF) para programas de transporte terrestre, incluido el MCSAP. El proyecto de ley también incluye varias disposiciones que afectan la seguridad de los vehículo de autotransporte. Una vez finalizado, el proyecto de ley deberá armonizarse con la propuesta del Senado de Estados Unidos.