El Congreso aprueba la resolución de continuidad presupuestaria hasta el 18 de noviembre.

Aunque el proyecto de ley de reautorización ya está en vigor, el hecho de que el Congreso no haya finalizado el trabajo sobre el proyecto de ley de asignaciones del Departamento de Transporte de 2006 retrasará los aumentos de gasto y los nuevos programas previstos en el proyecto de ley de reautorización.

El viernes 30 de septiembre, el Congreso aprobó una Resolución Continua que fijará el nivel de gasto hasta el 18 de noviembre de este año. Dicha resolución establece que los límites de gasto durante este período se determinarán según el monto menor establecido en el proyecto de ley de asignaciones para el año fiscal 2006 aprobado por la Cámara de Representantes para el Departamento de Transporte (DOT) o en el proyecto de ley de asignaciones para el año fiscal 2005 ya finalizado para el DOT.

Por ejemplo, en el caso del MCSAP, el proyecto de ley de 2005 determina el nivel de financiación, que en este caso es de 169 millones de dólares, y no el proyecto de ley de 2006 aprobado por la Cámara de Representantes, que financia el MCSAP con 188 millones de dólares, el nuevo nivel de reautorización para 2006. Otros programas de subvenciones estatales, como los de mejora de la licencia de conducir comercial (CDL) y los de subvenciones fronterizas, podrían verse afectados de manera similar. De los niveles de financiación de 2005, solo se asignará a los estados una cantidad prorrateada hasta el 18 de noviembre.

La FMCSA informa que no se están financiando nuevos programas. Recomienda que los estados con solicitudes únicas o especiales se comuniquen con la Oficina de Programas Estatales de la FMCSA.