El Comité de Asignaciones de la Cámara de Representantes de EE. UU. aprueba el proyecto de ley para el año fiscal 2021.

El Comité de Asignaciones de la Cámara de Representantes de EE. UU. aprueba el proyecto de ley para el año fiscal 2021.
El 14 de julio de 2020, el Comité de Asignaciones de la Cámara de Representantes de EE. UU. aprobó un proyecto de ley de financiación que incluía fondos para el transporte para el año fiscal 2021. El proyecto de ley incluye financiación completa para subvenciones relacionadas con vehículo de autotransporte a nivel igual o superior a los niveles de la Ley de Reparación del Transporte Terrestre de Estados Unidos para el año fiscal 2020, incluidos aumentos en la financiación de la fórmula del Motor Carrier Safety Assistance Program (MCSAP), la Subvención de Alta Prioridad y la Subvención para la Implementación del Programa de Licencias de Conducir Comerciales (CDLPI).

• Fórmula MCSAP : 389,2 millones de dólares
• Alta prioridad: 59,1 millones de dólares
• CDLPI – 56,8 millones de dólares
• Operadores de vehículos comerciales: 1 millón de dólares

Además, el proyecto de ley incluye financiación para la investigación sobre las respuestas conductuales a los sistemas de conducción automatizada (ADS) y los factores causales de los accidentes de camiones de gran tamaño.

El proyecto de ley también incluye varias cláusulas adicionales.

• La Sección 130 ordena a la FMCSA que envíe notificaciones de infracciones del Título 49 CFR § 385.308 mediante un formulario de entrega que registre la recepción de la notificación. El § 385.308 describe las infracciones que, de ser cometidas por un new entrant, pueden dar lugar a una auditoría de seguridad acelerada o a una revisión de cumplimiento.
• La Sección 131 instruye a la FMCSA a agregar protectores de impacto traseros al Apéndice G del Título 49 CFR, Subcapítulo B del Capítulo III – Normas Mínimas de Inspección Periódica.

Se prevé que el proyecto de ley sea examinado por la Cámara de Representantes en pleno la próxima semana.