El cierre parcial del gobierno federal entra en su día 35.
25 de enero de 2019
Hoy se cumplen 35 días del cierre parcial del gobierno federal, que comenzó el 21 de diciembre de 2018 con la expiración de una resolución provisional que financiaba a varias agencias federales, convirtiéndose así en el cierre más largo de la historia. Se ha avanzado poco en la aprobación de un proyecto de ley de gastos para el año fiscal 2019 o de una resolución provisional que permita la reapertura del gobierno, y el debate sobre la financiación del muro fronterizo continúa. El presidente ha declarado que vetará cualquier proyecto de ley de gastos que se apruebe sin un aumento en la financiación para la seguridad fronteriza. La Cámara de Representantes, ahora controlada por los demócratas, aprobó varios proyectos de ley de gastos que no incluyen la financiación del muro fronterizo, los cuales los líderes republicanos del Senado se niegan a considerar debido a las amenazas de veto del presidente. Asimismo, el Senado está considerando proyectos de ley de financiación que no serán considerados en la Cámara de Representantes.
Continúa la formación de comités y subcomités para el 116.º Congreso. Ya se han anunciado los miembros que integrarán los Comités de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes y de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado, que se ocupan de la mayoría de los asuntos relacionados con los vehículo de autotransporte.
El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) se encuentra entre las agencias federales cuya financiación expiró el 21 de diciembre de 2018. Siempre que el cierre del gobierno no se prolongue, no prevemos un gran impacto en la aplicación de la ley vehículo de autotransporte en el DOT. Para obtener más información sobre cómo afectará el cierre al DOT, consulte el plan de cierre del DOT de los Estados Unidos (PDF).